Ma R11 turbo ( alpine injection....)

[OMEGAH]

:bien:

[totodu70]

Très belle ronze, elle est dans un état :shock:

[OMEGAH]

MERCI MONSIEUR...

[jlez]

Très propre effectivement :)
Pour l'aei, non, le 037 est celui des ph1, tu devrais avoir un 209 si tu as la sonde du cliquetis sur la culasse, le 208 sinon ;) (mais le 037 va bien, certains le préfèrent au 209 d'ailleurs ;) )

[zef]

Le 209 est celui des gtturbo, d'origine sur la R11 phase 2 c'est le 208.
Mais tu peux garder le 037, ça doit bien marcher comme ça. :bien:

Si tu veux remettre d'origine son aspect, tu devrais avoir des parties noires sur la calandre.

[jlez]

Pour le 209, oui, mais vu qu'il a un compteur de gtt, y'a peut être aussi le moulin en fait :D (donc si sonde, 209 ou 037 ;) )

[zef]

Il faudrait voir le numéro sur la plaque moteur pour savoir si c'est un moteur R11 ou gtt.

[OMEGAH]

Ah oui, et ou se trouve cette plaque et quelqu'un pourra t il me dire de qiel moteur je dispose.

[zef]

Oui on pourra te dire avec cette plaque.
Tu te mets devant le moteur côté passager, la plaque est sur le bloc, derrière la pompe à eau, sur l'avant du moteur, sous la première bougie.
Petite et rectangulaire.
Il doit y avoir de noté C1J 788 par exemple.

[Darkslide]

Belle auto!

[OMEGAH]

Voici les numéros moteur : C1JB7/70
C012764
J'ai hâte de savoir de quel moteur il s'agit...

[R11T]

Felicitation trés belle en plus le gris lui va a merveille

[Moriarty]

Très belle .Tu as le moteur d'origine (R11 et 9 Turbo phases 2) ;) Et oui, faut peindre l'intérieur de la calandre. Regarde mon post sur ma jaune, je l'ai fait :)

[OMEGAH]

J'avais pas fait attention à la calandre, merci et ta jaune commence a vraiment avoir de la gueule.

[Grizzly]

:bravo: elle est superbe :bien: