Ma R11 turbo ( alpine injection....)
Modérateurs : Fab11Turbo, tof 08
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Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
OMEGAH a écrit :Je viens de recevoir ma culasse, c'est cool
Impec!!
Remonte Bien TOn MOULIN..............
A++++++++++++++++++
Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
Je suis en train de me demander si je fais eprouver ma culasse ou non.j'ai deja pas mal depense et j'ai lu que sur un moteur essence n'ayant pas chauffe, cela ne servait pas a grand chose. J'aimerai connaitre votre avis avant de remonter.
Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
ca depend car la si tu sais pas d'ou elle vient!!!???
Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
Mon nouveau compteur full stock, meme les km.
Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
Ma nouvelle mygale ful stock aussi...
Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
Bon be j'ai pas beaucoup avance sur ma culase ce we! Il y a 2 soupapes d'admission qui ne sont pas jointives alors j'ai prefere attendre pour faire roder tout ca. Combien va t'on me demander a peu pres pour epreuve surfacage et rodage des soupapes? Dois je acheter les joints de queue de soupape, certains n'en montent pas ou montent des joints de clio 16. Qu'en pensez vous?
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Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
OMEGAH a écrit : Dois je acheter les joints de queue de soupape, certains n'en montent pas ou montent des joints de clio 16. Qu'en pensez vous?
Ben tu vois mais après si c'est un mazout ne te plaint pas :ange:
Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
Yamaloun a écrit :OMEGAH a écrit :
Mon nouveau compteur full stock, meme les km.
Ah ben voilà :yes: lales parties orange sont délavées, mais au moins c'est un compteur de ronze :DOMEGAH a écrit :
Ma nouvelle mygale ful stock aussi...
Dans un carton renault en plus ;)
Eh oui avec le reference d'origine, elle n'a encore jamais vu un pneu.
Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
pas mal de trouvé en encore des pieces neuves pour nos ronze
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Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
OMEGAH a écrit :Yamaloun a écrit :OMEGAH a écrit :
Mon nouveau compteur full stock, meme les km.
Ah ben voilà :yes: lales parties orange sont délavées, mais au moins c'est un compteur de ronze :DOMEGAH a écrit :
Ma nouvelle mygale ful stock aussi...
Dans un carton renault en plus ;)
Eh oui avec le reference d'origine, elle n'a encore jamais vu un pneu.
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Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
Pour ta culasse, si tu penses qu'elle est ok, rôdes les soupapes toi-même si t'as le matos. C'est pas bien compliqué ;)
Pour les joints de queues de soupapes, ils sont souvent présent dans les pochettes de joint avec les joint de culasse, couvre culasse, pompe à eau, etc... Sinon, çà coute pas cher non plus. Et mets des joints d'origine. Le reste, c'est du zizi ;)
Pour les joints de queues de soupapes, ils sont souvent présent dans les pochettes de joint avec les joint de culasse, couvre culasse, pompe à eau, etc... Sinon, çà coute pas cher non plus. Et mets des joints d'origine. Le reste, c'est du zizi ;)
Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
et fait le maintenant cela evite que tu redemonte aprés, c'est mieux de tout changé pendant que ta culasse est deposé
Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
ma culasse est parti chez un dieseliste (si si ) pour epreuve, surfacage, rodage des soupapes et guides, remontage avec des joints de queues neufs pour 155 euros. C'est un montant mais je pars avec quelquechose de nickel.
Re: It's my RONZE TURBO 5 portes de 1988 for ever...
e je trouve pas trop excessif
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