ma deuxième r11

[kev]

Voilà, tout est nettoyé, durites remplacées et vase changé
Voilà ce que j'ai nettoyé du circuit
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Tout est propre maintenant!!

[DUB-61]

eheh ca me rappelle ma GTL ya meme pas un mois

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[kev]

ah oui, tout caca aussi lol!!
Mais ça fait du bien quand c'est tout propre...!!

[kev]

Bon ba tout va bien, temps de chauffe normal, pas de surchauffe, malgré les bouchons que je me suis tapé aujourd'hui.
Vu qu'elle ne roule pas beaucoup en ce moment, je l'ai un peu décrassée, rien à signaler, tout est ok , et une petite glisse dans un rond point, c'était rigolo (pas bien vite, mais marrant quand même lol...)
Ça lui aura fait du bien en tout cas, ce petit nettoyage ...

[Moriarty]

le fait de lui dégourdir aussi les bielles lui a fait du bien ;)

:bien:

[kev]

C'est clair, mais je suis surpris, par le froid qu'il fait, elle démarre au quart de tour quand même. Je ne sais pas pourquoi, mais je pensais qu'elle aurait plus de mal, mais non.
De plus, elle ne sent plus l'essence comme au début, et elle ne recrache plus ses petits nuages de fumée bleue. Tout va vraiment bien en gros lol!!!!

[kev]

PU**IN DE DURITE DE M**DE!!!!!
Je suis rentré ce soir avec l'aiguille de température au 3 è trait sur quasiment 15 km!!!!
Je coupe le contact en catastrophe chez moi, et fumée sous la capot.
Un joint de culasse, un!! :uzi: :uzi:
Une fois la fumée légèrement dissipée, je vois la durite de la pompe à eau (celle du haut) complètement déchirée et pendouillante à côté de son emplacement...
OUUF!!! Ce n'est qu'une durite, mais quelle frousse, j'ai vraiment eu peur pour mon joint et ma culasse, voire ma pompe à eau....

[RENAULT 11 turbo]

Pas de chance :bah: Malheureusement avec ces voitures il faut toujours s'attendre d'avoir des ennuis, je dis ca parce que c'est du vécu ! Ca va tout compte fait tu t'en tire pas trop mal ;)

[kev]

Ah oui c'est clair, j'aurais eu les glandes d'avoir pété un gros truc...
La voilà la saleté de durite
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C'est changé, mais malheureusement, celle que j'avais en rab a un tout petit accroc et j'ai vu une goutte de liquide s'échapper (pas de suintement régulier mais une mini mini coulure...), donc je l'ai colmaté avec un collier qui fait bien l'étanchéité pour le moment, et demain direction Renault pour une neuve...

[Fab11Turbo]

Pas de bol,mais tu t'en sors pas trop mal.

D'après les dires de quelqu'un que j'ai vu recemment, il parait que cette durite n'existe plus chez Renault :/

[kev]

je l'ai commandée cet aprèm chez Renault (15.82€ HT) :bah:
J'ai vérifié moi même sur le bouquin qu'ils avaient.
Voici la référence: 7700781014
Si jamais quelqu'un peut vérifier la correspondance avec les schémas, ça me conforterait que le gars ne se soit pas trompé, malgré ma vérif', car là tu n'es pas le seul à me mettre le doute Fab... ;) ;) ;)

[kev]

Cette durite d'eau existe bel et bien chez Renault, je l'affirme en photo :ddr:
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Voilà, comme ça si quelqu'un a besoin, elle y est ;) ;)

[RENAULT 11 turbo]

je l'ai commandée cet aprèm chez Renault (15.82€ HT) :bah:
J'ai vérifié moi même sur le bouquin qu'ils avaient.
Voici la référence: 7700781014
Si jamais quelqu'un peut vérifier la correspondance avec les schémas, ça me conforterait que le gars ne se soit pas trompé, malgré ma vérif', car là tu n'es pas le seul à me mettre le doute Fab... ;) ;) ;)

Ca va c'est tout à fait raisonnable le prix ! Content pour toi que ca soit arrangé :ink:

[kev]

Premier petit chantier en cette nouvelle année, le roulement arrière droit... Au lieu de m'embêter à ne faire que le roulement, je pense prendre carrément un disque arrière de ma noire, qui sont encore nickels... Or je n'ai jamais fait ça. Est-ce une opération qui demande du temps?? D'un point de vue pratique, je vais être obligé de prendre le disque arrière gauche de la noire pour le mettre à droite sur la grise, c'est possible??
Merci!!!! ;) ;) ;)

[patoche132]

Premier petit chantier en cette nouvelle année, le roulement arrière droit... Au lieu de m'embêter à ne faire que le roulement, je pense prendre carrément un disque arrière de ma noire, qui sont encore nickels... Or je n'ai jamais fait ça. Est-ce une opération qui demande du temps?? D'un point de vue pratique, je vais être obligé de prendre le disque arrière gauche de la noire pour le mettre à droite sur la grise, c'est possible??
Merci!!!! ;) ;) ;)

pas de problème tu peux mettre n'importe quel coté et il ne faut pas longtemps pour faire ça :bien: