Ma 1ère R11 ...une Turbo ph1 5P de 1985 tout de même !

[jr_70]

:hronze:

Alors voilà, je vous présente ma nouvelle acquisition, une tite R11 turbo Ph1 de 5 portes, cf photo :mrgreen:

Alors à savoir une chose, il a été fait les réparations suivante dessus à 200 000km, sachant qu'elle en a 220 000 là :D :
-Turbo neuf
-Pompe à eau + Alternateur + courroie neufs
-Silencieux de pot changé

Ps: Il y'a juste un roulement à changer, et la caisse a toujours dormi au garage...autrement dit, rouille inexistante sur cette voiture :-p

Ps: Je viens de l'acheter, mais j'aimerais avoir une estimation du prix de votre part pour savoir si j'ai fait une affaire...ou pas :mdr: merci :biggrin:

Ps: D'autres photos vont venir s'ajouter rapidement :) et j'aimerais savoir d'où sors ce capot car je n'en ai jamais vu, alors expliquez moi
:merci:

Ps:J'ai oublié un petit détail :cry: il y'a eu un léger choc à l'avant, mais à l'arrêt sur un parking...l'ancien propriétaire n'a bien entendu pas eu de nouvelles du fautif :grrr:

Ps: je suis le roi du Ps :roi: :mdr:

[jr_70]

Et voici la suite :mrgreen:

[jr_70]

A vos claviers...prêt ? Répondez ! ! ! ! :mdr:

Bon eh bien voilà je crois, je peux zoomer sur n'importe quelle photo sur demande sinon :D

Et... :out: :D

[patoche132]

Pour moi elle vaut 1000 euros :bah: ( max)
ps: capot maison :laugh:

[R11 BROADWAY]

Pour moi 600 :bah:

[patoche132]

Pour moi 600 :bah:

J'ai pas osé :reyes:

[R11 BROADWAY]

Je m'en suis douté :ange:

[Fab11Turbo]

Coupez la poire en deux les anciens...et vous aurez il me semble le prix auquel JR l'a payée ;)

[jr_70]

600 c'est même pas le prix des pièces changées :sad: ... faut peut être pas abusé...si ??

[DUB-61]

+ Intérieur très propre
+ Turbo neuf + Pompe à eau + Alternateur + courroie + Silencieux de pot
- moteur dans son jus et pas mal de kms
- volant mangé
- gros pet à l'avant

Oui pas plus de 1000 euros c'est sur mais peut être pas 600.

EDIT : ok avec Fab je pensais à 800, mais jusqu'à 1000 c'est pas du vol, Turbo neuf c'est un prix quand meme.

[patoche132]

600 c'est même pas le prix des pièces changées :sad: ... faut peut être pas abusé...si ??

J'ai mis 1000 euros pour ça ( turbo surtout )

[jr_70]

Alors alors...oui en effet Fab11turbo tu as raison...néanmoins je suis quand même content de mon achat malgré le bémol du coin avant gauche :mad:

Et à part le prix...vous avez pas un avis sur la caisse en général ? :mdr:

Et enfin vu que je débute dans le métier...j'aurais voulu savoir aussi au niveau rareté ce que ça dit pour les 5P turbo phase 1 et l'intérieur aussi... :merci:

[R11 BROADWAY]

Ta voiture à l'air bien pour le prix que tu l'as payer :bah:
Il faudrais voir comment elle est dessous :ouioui:

Aprés les plus rares pour moi ces les Zender :ange:

[jr_70]

Ta voiture à l'air bien pour le prix que tu l'as payer :bah:
Il faudrais voir comment elle est dessous :ouioui:

Aprés les plus rares pour moi ces les Zender :ange:

Euh....je crois l'avoir dit dans mon 1er post :laugh: tu n'as pas bien tout regardé :laugh: mais j'ai dit que la rouille n'existait pas sur cette voiture car elle a toujours dormi au garage :D

[tof 08]

ouais,800 euros,parce que le turbo est neuf!(t'as une facture?)
rare,en 5 portes ph1,je le pensais,mais j'en vois partout,donc...
interieur beige,c'est pas le plus beau,mais c'est le plus salisant!!!
ton capot,c'est une collector de fin des années 80!
les barres noires en caoutchouc que les mecs collaient partout,les golf 1,y ont droit! :mdr:
et les grilles de ventilation,l'accessoires tuning de l'epoque sur ronzes!
sinon,t'enleves ça,et ton capot est celui d'origine!
et le top,c'est le liseret autocollants sur le tour de la caisse! :cache:
par contre vire pas les autocollants turbo,sur les bas de portieres,c'est d'origine!
et entre nous les plus rares,c'est les ph2 noires! :yes:
les zender,y en plein,regarde sur le forum,y a plus de zender que de ph 2 noires!!! :mdr: :cache: :cache: :cache: :cache: :cache: :cache: :cache: :cache: