La Renault 11 Turbo Phase 1 Bis de Laïo

[coptere]

Non la taille est trop petite pour le logo.

Sympa pour la moquette ça doit tout changer ! T'en a fait des photos ?

[guigui69.69]

Ton logo, c'est un logo de calandre phase 1.. :buzz:

[zebulon]

Quand est ce que tu montes dans mon coin pour faire une virée et me montrer tout çà? :love:

En juillet je ne peux pas aller trop loin , je suis d'astreinte tous les jours...

[Laïo]

Non, Coptère, je n' ai pas fait de photos.

Zébulon: Nous tâcherons de nous voir quand il fera moins chaud...

[zebulon]

Avec plaisir...car avec 38/40 et un joli 42 en pointe, je ne sors pas la R11....et son refroidissement perfectible. :amdr:

[Laïo]

Ma Ronze joue la starlette dans le magazine "Youngtimers" N°60 (de Décembre 2015), dans la rubrique "Sur le vif":

[ img ]

[Ex nironze zender]

cool super content pour toi

[Grizzly]

toujours sympa :)

[Laïo]

Pour ce qui est du monogramme "Turbo" sur le hayon, j' en ai trouvé un neuf (refabriqué) à la bonne taille, sur une bourse d' échange. Afin d' éviter qu' on me le vole, je laisserai le "petit" en place, et je garderai précieusement le "bon" dans le dossier de la voiture, avec les factures.

[Laïo]

Le dernier passage au contrôle technique avait révélé la présence de corps gras sur un tambour de freins. Depuis peu, lorsque je déplaçais ma Ronze, je constatais la présence d' une petite flaque à l' emplacement de la roue arrière droite: Rien de méchant: Un cylindre de frein qui n' était plus étanche.

N' ayant pas de facture mentionnant le dernier remplacement des garnitures arrière, je ne savais pas quel était leur degré d' usure; plutôt que de faire des économies de bouts de chandelles en ne remplaçant que les cylindres, j' ai préféré faire changer le kit COMPLET de freins arrière.

Au passage, un réglage de la géométrie du train avant a également été effectué ce jour.

Je dispose maintenant d' un repère (avec facture) pour savoir quand et à quel kilométrage ces opérations ont été effectuées; j' ai peut- être été délesté de quelques euros, mais c' est un gage de sécurité, surtout qu' il y avait une petite fuite de liquide de frein.

[guigui69.69]

Tu as bien fait, au moins tu repars sur des bases saines!! :yes:

[AStech]

On ne peut que t'approuver. 1) c'est une dépense de sécurité, donc indispensable ; 2) lorsque tu as un pépin de ce type d'un côté, il n'y aura pas long temps avant que survienne le même problème de l'autre côté. La sécurité et la chance ne vont pas bien ensemble, il vaut mieux assurer. :)

[david57]

la classe çà ;)
au fait tu me rappel de quel bled tu es ?

[Frankiki]

Sympa cette R11 Turbo, la couleur n'est pas courante. Elle est très belle.

Je me souviens de l'avoir vu sur Leboncoin, elle est reconnaissable car elle n'a pas les contours peint couleur anthracite.

[Laïo]

Mamie Ronze a repris du service ce soir, après de longues semaines d' hibernation, non sans m' avoir fait un caprice (pas méchant, mais agaçant...):
Sachant que j' ai installé un "robinet de batterie", il fallait donc au préalable refermer ce robinet avant un démarrage...
Problème: Après avoir actionné la languette d' ouverture de capot, celui- ci n' a pas daigné s' ouvrir.... Béni soit l' inventeur du WD40: J' ai vaporisé ce produit sur le verrou de capot (au milieu de la baie de pare- brise) et après quelques manipulations, le capot s' est ouvert...

Mamie Ronze a démarré sans broncher; demain, elle pourra se dégourdir les bielles sur les routes mosellanes dépourvues de sel ...