La Renaissance de ma ronze turbo ph1 noire ...

[tof 08]

C'est super ça qu'elle roule. Tu arrives à la fin du boulot, même s'il n'y a jamais de fin sur nos autos lol.

non,elle roule pas encore,sauf quand je la pousse dehors!!! :mdr:

Sinon,j'avance a grand pas dessus!
elle a retrouvé son moteur d'origine aprés 6 ans de compartiment moteur vide!!!!
ça y est,il est dedans,cardans de 19 16s en place (faut ça avec le train avant),tringlerie de boite remise,les vitesses passent a l'arret!!!
circuit d'essence rrebranché avec le debitmetre de l'ordinateur de bord,et la majorité du faiseau electrique de rebranché!
la majorité,car sur une ph1,c'est le casse tete chinois!!!
surtout quand on sait pas comment c'etait avant!!!!
les grosses prises sont rebranchés (c'etait le plus facile!!),capteur pmh,sonde anticliquetis,etc rebranchés!
mais,aprés faut que les posseseurs de ronze turbo ph1 m'aident!!!! :bien:
deja pour la sonde de declanchement du ventilo (la grosse sonde en bas du radiateur) c'est c'est 2 fils là?
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c'est un peu flou,mais je vois que ceux là comme fils et c'est pas une prise type comme les ph2.

ensuite,y a 2 fils qui sont prés de l'alternateur,sur la grosse gaine noire du faiseau moteur,ça se branche quelque part,ou ça sert a rien?
ces 2 là:
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ensuite,ce fil noir qui est au dessus du bocal de lave phare,ça va ou? c'est une masse,vu qu'il est entierement noire?
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et ses 3 fils là,ils viennent du faiseau qui est sur la voiture au niveau du bocal de laveglace,y a un grand fil rouge sous gaine noire et cosse jaune ronde(celui là,il est vraiment grand,il peut aller jusque l'echangeur),et fil vert avec une cosse ronde,et un grand fil rouge avec un dedoublement de cosse.
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et ce fil bleu avec cosse ronde qui vient du faiseau avec les 2 relais a coté du phare gauche et du radiateur?
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et pour les depressions au niveau du carbu,au niveau du double té,le petit tuyau,il va sur le carbu sur le branchement en dessous de l'arrivée d'essence,mais le grand tuyau a coté,il va ou?
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voila pour mes questions!!!
pas facile le schema electrique d'une ph1!!!

allez des photos de là ou j'en suis!!!
ça fait pas terrible avec le flash dans le sous-sol...
il fait crade le moteur!!!
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[Fab11Turbo]

Ouhla, d'habitude les fils tombent juste bien ou ils doivent se brancher. T'as pas des fils qui ont été bidouillés ?

Je regarderai ça le w-e prochain sur ma ph1. ;)

Bon courage.

[Darkslide]

Le tuyau du T il va sur le régulateur d'essence.
Les deux fils de la sonde je pense que ce sont bien eux mais moi ils sont tout les deux noirs. J'ai un rouge mais il sert à rien. Mon faisceau a été bidouillé ce n'est pas une référence...
Les deux gros ce ne sont pas eux du klaxon? Car il est double.
Demain s'il ne pleut pas j'essaie de te faire des photos.

[tof 08]

merci d'avance les ga's! :bien:
le faiseau,je sais pas s'il a ete bidouillé... :bah: :nul:
alex,pour les tuyaux de regulation,oui,je sais qu'ils vont sur le regulateur,mais je parle du grand ,je me demande s'il va pas sur le piquage du collecteur d'admission,vu la longueur...
mais,je crois que c'est aussi là que se branche le mano de turbo de tableau de bord.
a moins que ce tuyau ai ete coupé et qu'il va sur l'aei... :chaispo:

[zef]

Moi j'aurai dit mano du tableau de bord... :bah:

[Moriarty]

Je peux pas t'aider, je vois pas les photos du taf :lol:

[Darkslide]

Ah le long désolé je pensais le large, oui comme dit Zef il va sur le mano du tableau de bord sur la mienne.
Sur l'aei c'est celui qui est à l'embase du carbu.

[coptere]

Tes deux fils que tu tiens dans ta main ça ressemble pile poil à ceux pour alimenter la pompe lave-phare, c'est pas ça ?

[Darkslide]

Le tuyau va bien au mano.

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By darksliide at 2011-11-21

J'ai pris une photo des branchements de l’alternateur mais il y a du scotch sur les gaines le faisceau n'est pas top top.

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By darksliide at 2011-11-21


J'ai aussi deux cosses non branchée, moi pour le lave phare qui n'est pas branché j'ai une prise comme le lave glace.

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By darksliide at 2011-11-21

J'ai essayé de te prendre les prises de la sonde du ventilo, mais moi j'ai 3 fils, un rouge non branché et deux noirs branchés.

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By darksliide at 2011-11-21

[franck]

le gros fil noir avec la cosse ronde qui viens du longeron droit ,c'est la masse de l'alternateur
je regarde demain aprés midi en sortant du boulot
avec toutes les ph1 que j'ai,ce serai con de pas povoir t'aider :ddr:
tu veux pas demenager par ici :cache:
ça serais plus simple pour moi,pis :biggrin: y as aussi des sangliers

[tof 08]

merci les mecs! :bien:
Alex merci pour tes photos,ça va m'aiguiller! :bravo:
Franck,c'est sur si j'etais dans les vosges,j'augmenterais le nombre de ronzes a km carré!!!!!! :mdr:
pour le fil noir,je vais donc le relié a l'alternateur!
j'ai pas encore osé branché la batterie car,a cause de ses fils qui se ballade,j'ai peur de claqué une paire de fusibles!!!!
bon,je vais retourné dans mon sous-sol,j'ai decidé d'aller de bosser le soir dessus,histoire de me detendre!!!! :yes:

[Darkslide]

De rien, si tu en as besoin d'autres n'hésites pas :wink:

Bon bricolage!

[tof 08]

me revoila! :yes:
le piquage de regulateur d'essnce,c'est bien ça,il va au mano de tableau de bord.
Alex,c'est bien ça les cosses blanches vont sur la sonde du radiateur.Par contre c'est les memes cosses,j'ai mis au pif,je sais pas si y en un sens entre les deux... :bah:
j'en ai profité pour remettre le radiateur,et toutes les durites d'eau.
j'ai rempli la boite en huile.
par contre,j'ai toujours les fils avec les cosses rondes qui se baladent...
et en regardant la photo de tes fils sur l'alternateur,Alex,bin,il m'en manque!!!
j'ai la grosse cosse au milieu qui est relié a l'alternateur,ça me peux pas me gourrer!
et sur les 2 autre bornes,j'ai qu'un fil a chaque fois!! et ils sont tous les 2 noirs!
c'est laquelle la borne - ,celle avec le petit boulon de 8 qui est la plus proche du radiateur?
bon,j'avance c'est deja ça!
mais l'electricité,qu'est ce que je destete ça,là,je suis servi!!!!!! :mdr:

[Grizzly]

la misère ces faisceau, bon je t'ai fait des photos de ma ph1 je pourrais te faire des photos de la zender ce week end :) bon courage

[tof 08]

Merci mon Grizz'!!! :bien:
Sonde radiateur ,c'est ok !
Les 2 fils dans le vide c'est ok !
Alternateur,bin là,je dois avoir une couille,j'ai qu'un fil sur chaque cosse !!! :hum:
Un truc que je remarque que ce que je peux même pas me baser sur la couleur des fils !!
A l'alternateur moi,ils sont noir et toi rouge !
A la sonde,j'ai un rouge et un blanc !!!
Et les 2 fils qui pendouillent ,ils sont noir aussi !!!!
Mais ça m'aide grandement vos photos ,merci les mecs !!!
Euh et le branchement du Klaxon ,il ressemble quoi ?
C'est a cote de l'échangeur ,c'est ça ?
Et les fils viennent du coté du lave glace ?
Car c'est encore plus obscure pour moi,j'ai jamais de ronze avec un Klaxon !!! :ddr: