la renaissance de ma 11 turbo ph 2...
Modérateurs : Fab11Turbo, tof 08
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j'ai retrouvé quelques video de ma 11 faites par l'ancien proprio!
http://puntoftg.free.fr/tintin%20vs%20kev.wmv
http://puntoftg.free.fr/kev.vs.franck.wmv
http://puntoftg.free.fr/r11%20a%20gros.mpg
--Message edité par tof 08 le 2007-03-27 21:10:58--
http://puntoftg.free.fr/tintin%20vs%20kev.wmv
http://puntoftg.free.fr/kev.vs.franck.wmv
http://puntoftg.free.fr/r11%20a%20gros.mpg
--Message edité par tof 08 le 2007-03-27 21:10:58--
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Citation :
ALH a dit :
Je pensait pas que les 11 pouvait se faire croquer comme ça par des Fiat, il y eu une prépa sur la Uno ?
Je connais un pote qui en avait une et je le croqué bien avec la Fiesta, alors les 11 je doit les manger tout cru
La UNO Turbo ie est enorme en accélération tu imagines pas, bien mieux que la 11 c'est sur, mais après la conduite c'est autre chose et le confort aussi.
--Message edité par DUB-61 le 2007-03-28 21:02:32--
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pour repondre a vos questions,la uno et la punto sont a des potes,et dans les ardennes ils y a beaucoup de grands malades,donc elles ont rien d'origine!
Et pour le compte tours et la pression de la 11,a l'epoque ,elle avait culasse et arbre a cames GR A et 1.5 bars de pression,l'ancien proprio l'a pas menagé,donc 2 cylindres fendus,vu la video ,ça lui pendait au nez!
Sinon ma 11 quand elle etait en grande forme,a l'epoque,mangeait les subaru sur les runs,elle a meme gagné sa poule a la coupe de france de runs a Laon en 2003!
Elle marchait,mais ça a pas durer!
trop de pressionnuit a la fiabilité!
Et pour le compte tours et la pression de la 11,a l'epoque ,elle avait culasse et arbre a cames GR A et 1.5 bars de pression,l'ancien proprio l'a pas menagé,donc 2 cylindres fendus,vu la video ,ça lui pendait au nez!
Sinon ma 11 quand elle etait en grande forme,a l'epoque,mangeait les subaru sur les runs,elle a meme gagné sa poule a la coupe de france de runs a Laon en 2003!
Elle marchait,mais ça a pas durer!
trop de pressionnuit a la fiabilité!
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