La r11 turbo chamallow de Grizz
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Re: La r11 turbo de Grizz
Pour infos c'est du carbone et pas du plastique, trés bon isolant pour la chaleur. perssone ne me demande mais je le dit quand même... :fouet:
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Re: La r11 turbo de Grizz
Arrête, c'est une boîte toute zizi avec un autoc carrouf dessus :lol:
Y'a -t-il vraiment une différence sur les perfos ou c'est seulement psychologique?
;)
Y'a -t-il vraiment une différence sur les perfos ou c'est seulement psychologique?
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Re: La r11 turbo de Grizz
carrouf :mdr: :mdr: Arrête c'est le prix d'un caddie !
Pour les perfos franchement je ne ressens pas trop de différences, par contre ça ma permis de virer mon filtre tunning de chez carrouf lui.
Je n'ai pas voulu remettre la boîte et le support d'origine, trop lourd, donc j'ai au moins gagné quelques grammes :biggrin:
Pour les perfos franchement je ne ressens pas trop de différences, par contre ça ma permis de virer mon filtre tunning de chez carrouf lui.
Je n'ai pas voulu remettre la boîte et le support d'origine, trop lourd, donc j'ai au moins gagné quelques grammes :biggrin:
Re: La r11 turbo de Grizz
Salut, hier petit changement de place de mon robinet: de la console vers le cable de starter.
J'ai récuperé une place en plus pour un mano.
J'ai récuperé une place en plus pour un mano.
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Re: La r11 turbo de Grizz
Niquel les manos ! J'vois qu'y'en ont qui préfèrent le son du moteur plutôt que l'autoradio :D (un peu comme moi :gnihi: )
Re: La r11 turbo de Grizz
:yes: c'est clair, j'ai enlevé le suprebe autoradio K7 d'origine 2*5 watts, il faisait plus le poids avec la ligne.
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Re: La r11 turbo de Grizz
les 3 manos VDO,ça fait origine! :bien:
pour l'instant j'ai que celui de turbo comme ça.
tu vas mettre quoi aux 3 autres emplacements?
car pour l'instant,t'as les principaux: turbo,temperature et pression d'huile.
pour l'instant j'ai que celui de turbo comme ça.
tu vas mettre quoi aux 3 autres emplacements?
car pour l'instant,t'as les principaux: turbo,temperature et pression d'huile.
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Re: La r11 turbo de Grizz
çà rends tres bien ces petits manos, Renault aurait pu les mettre d'origine que çà aurait été parfait!
On va finir par l'appeller l'avion de chasse ta turbo si tu continues à mettre de manos! :biggrin:
On va finir par l'appeller l'avion de chasse ta turbo si tu continues à mettre de manos! :biggrin:
Modifié en dernier par fredzturbo le 08 avr. 2009, 12:03, modifié 1 fois.
Re: La r11 turbo de Grizz
Ouais c'est vrai çà faire un peu avion ! :mdr:
Mais je veux des infos fiable et précise concenant le moteur, surtout quand tu tire dedans, je trouve les infos de compteur pas terrible, genre pas de graduation pour la T° eau, c'est quoi cette économie à 2 balles.
Bon je vais rajouté T° d'eau, voltmétre, et puis horamétre. Pour l'horamétre c'est un idée qui me veint du nautisme.
Mais je veux des infos fiable et précise concenant le moteur, surtout quand tu tire dedans, je trouve les infos de compteur pas terrible, genre pas de graduation pour la T° eau, c'est quoi cette économie à 2 balles.
Bon je vais rajouté T° d'eau, voltmétre, et puis horamétre. Pour l'horamétre c'est un idée qui me veint du nautisme.
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Re: La r11 turbo de Grizz
Grizzly a écrit :Ouais c'est vrai çà faire un peu avion ! :mdr:
Mais je veux des infos fiable et précise concenant le moteur, surtout quand tu tire dedans, je trouve les infos de compteur pas terrible, genre pas de graduation pour la T° eau, c'est quoi cette économie à 2 balles.
Bon je vais rajouté T° d'eau, voltmétre, et puis horamétre. Pour l'horamétre c'est un idée qui me veint du nautisme.
ouais c'est clair qu'ils auraient pu faire mieux niveau précision +1
Re: La r11 turbo de Grizz
Voila à quoi ca ressemble, je le brancherais avec mon nouveau moteur pour voir combien d'heures il va tenir :biggrin:
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Re: La r11 turbo de Grizz
L'horamètre c'est bien pour les parisiens qui sont constamment dans les bouchons :cache:
:laugh:
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Re: La r11 turbo de Grizz
tu nous fait un taxi
C'est tres bien comme idée
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