La r11 turbo chamallow de Grizz

[Darkslide]

Héhé :bravo:

Sinon ca sent le gros turbo... :areuh:

[troll]

Ben restons calme ma caisse elle se défend mais elle marche pas tant que cela, j'ai fait une petit tour ce week end avec une R9 noir ou il manque un liseret sur le pare choc arriere et ben on sent que ca pousse tout le temps le turbo ne s'éssoufle pas comme mon petit T2.

Ma voiture rame dans les tours si on compare, du coup je suis a fond pour changer mon turbal...

t'as qu'à déjà mettre un AR plus gros à l'échappement sur ton T2 si tu veux que çà s'essoufle pas...et puis si tu veux la même chose que benoit contact moi par MP j'ai quelque chose qui peut t'intéresser :wink:

[Grizzly]

j'ai bien mon K16 mais j'ai pas encore mon ACC gp A de monté et même avec je doute que cela convienne a mon utilisation donc pourquoi pas...

[troll]

j'ai bien mon K16 mais j'ai pas encore mon ACC gp A de monté et même avec je doute que cela convienne a mon utilisation donc pourquoi pas...

tu me l'aurais dit avant je te l'aurais échangé contre mon mini grA techniprofil... :cyp:
ceci dit je ne vois pas en quoi cela pourrais poser problème pour ton utilisation ? tu auras plus de potentiel sur ce moteur c'est tout... :bah:

[Moriarty]

Mode private joke on...
Elle marche fort avec le circlips en place hein, parce que sinon bof...
Mode private joke off....
:cache:

Sache que le clips a encore re-sauté, j'ai mis un bout de fil de fer aux sangliers, depuis çà bouge plus :bien:

[Grizzly]

non je garde mon ACC je parlais plutôt du k16

[troll]

K16 roue en 37/55, T25 roue en 36/51, y'a même pas photo...après y'a le lag qui rentre en ligne de compte mais y'a des K16 qui chargent comme des T2/T25 AR47 donc...
c'est quel modèle de K16 que tu as ?

[Grizzly]

celui d'iveco celui qui charge le plus tard je crois

[troll]

niveau échappement y'a pas que des gros, y'a aussi des moyens sur les ivecos...par contre niveau amission ils sont pareils...
donne moi la ref et je te dirais lequel est-ce :wink:

[mercenaire]

Ça y est il reparle chinois :jap: :sors:

[Grizzly]

alors c'est un K16 4827885 serial n°89 655 0425 part n° 5316 970 6707 j'ai plein d'autre numero je t'envoie un mp

j'ai trouvé que cela vient aussi des fiat croma mais j'ai pas plus, a voir...

[troll]

arf, avec cette ref j'ai pas l'ar...par contre en recoupant je pense pouvoir dire que c'est le moyen...donc accroche à 2000tr et pleine charge à 4000tr ( comme tu le vois c'est super linéaire comme turbo )
mais à mettre au conditionnel car ton aac va influer la dessus aussi...
bref pour moi çà vaut le coup :wink:
( on en reparle samedi, j'ai eu confirmation :bien: )

[Grizzly]

ok on reparle de vive voix (cool pour samedi) en plus je viens en ronze. :yes:

[Moriarty]

Bisous à Drix de ma part alors ;)

[Grizzly]

Yep au programme express turbo je ferais une tof