La 2eme grise de Grizz Tuning mais stock !!!

[Grizzly]

:calimero: :ouin: :langue:

[Darkslide]

Ouais ca c'est vrai!

[tof 08]

Vous êtes tous jaloux, c'est pour çà ! :bleble:

non,non,sans deconner,je suis pas jaloux,quand je dis que j'aime pas les zender,c'est vrai! :bah:
tant mieux pour Grizz',s'il a trouvé son bonheur!!
mais si je devais braquer une de ses ronzes,c'est pas la zender que je faucherait!! :cache:

[Grizzly]

:wink: pas de soucis cela me dérange pas. si on avait tous les mêmes gout ca serait pas drôle en plus on aurait les même caisses on serait au club 205 .. :biggrin: :amdr: :bmdr:

[mercenaire]

la 205 avec un dragster? j'ai pas tout suivi.... c'est pas mieux qu'une turbal d'origine quand même? :mdr:

En tenu de route oui et pour le reste et vu que la Turbal d'origine restaurer en 2010 est plus puissante qu'une turbal de sortie d'usine en 1985 je dirais non :mdr:

C'est con que vous ayez pas tous bossé chez Renault à l'époque :joker:

:wink: pas de soucis cela me dérange pas. si on avait tous les mêmes gout ca serait pas drôle en plus on aurait les même caisses on serait au club 205 .. :biggrin: :amdr: :bmdr:

Ah non!!!! au Club 205 faut être 100% d'origine usine :amdr:

Sinon moi je dit pas non pour la Zender :rs:

Dans l'ordre de préférence moi mon top 5 c'est :

1) 11 Pféba (blanche ou bleu)
2) 9 Turbo Blanche (Ph2) :ouin:
3) 11 Turbo Blanche (Ph2)
4) Zender
5) R9 Louisiane (bleu/gris)

[jlez]

Faut vraiment qu'un jour, j'arrive à refaire des kit pfeba, ils plaisent bien on dirait :D (j'attaque en 2080, quand je serais à la retraite :amdr: )

[Grizzly]

bon j'ai eu un peu de temps de temps pour m'occuper de la méca

J'ai viré la dump et a boite a air qui tenait avec du scotch + changement du filtre bien huileux, donc config stock :wink:

La tôle de protection démarreur qui vibrait c'est bon il manquait simplement une vis ça faisait un barouf d'enfer. :)

Et puis mon problème sur la roue ArD, j'ai desserré le réglage du freins a main il était trop serré, et ca va mieux mais il faut que je prévois le roulement de roue. :bah:

Mon problème de coupure c'était simplement le filtre à essence, donc maintenant elle marche nickel :wink: j'ai étais faire un petit tour et j'ai connu ma première panne... heuresement que j'avais de l'élan pour rejoindre une petite bourgade :biggrin: un simple cosse de batterie un peu naze :/ pas grave du coup j'ai fais un petit tour a fond et puis des tofs sous le soleil :)

voila content le grizz d'autant que j'ai put faire vraiment connaissance avec la Z elle m'a montré ses dessous en détails elle et magnifique :lover:

[Fab11Turbo]

:bien: Jolie

[patoche132]

:bravo: pas mal pour un premier essai :wink:

[mimich]

nikel, un peu d'entretien ne fait jamais de mal ;)

elle vraiment belle ta zender

[tof 08]

:bien: nickel tout ça!

[Darkslide]

C'est bien tout ca. Elle a vraiment de la gueule ton auto :lover:

[troll]

moi je kiff ta zender, j'en avais jamais vu une en vraie et j'avoue en être tombé amoureux lorsque je l'ai vu :love:

[Grizzly]

merci quand on connait ma ph1 on voit que j'ai pas l'habitude d'avoir une ronze propre alors ca vrai que cela fait du bien :)

[xtrm-games]

:wave: salut a toi,moi je comprend rien :bmdr: c'est une vraie zender ou pas?? :/
en tout cas elle est nikel :bien: