Histoire de mes petites R 11 .....
Modérateurs : Fab11Turbo, tof 08
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Quelle c..... cette postière
Franchement ça ne m'étonne pas malheureusement. Je remarque que beaucoup conduisent très mal : pas de clignotants sur les ronds-points, ceux qui me collent tout près derrière (avec leur portable des fois)alors que je roule même un peu plus vite que la limitation des fois, puis ceux qui doublent trop près de derrière et en trombe, comme pour montrer que ce sont des chevaliers. Et ça tous les jours. C'est pas juste un conducteur, y'en a trop comme ça. Moi j'en ai ma claque.
Alors voilà je suis désolé que ce soit tombé sur ta 11 Ertiohn, mais avec tous ceux qui savent pas conduire
Mais allez , battez vous maintenant !


Alors voilà je suis désolé que ce soit tombé sur ta 11 Ertiohn, mais avec tous ceux qui savent pas conduire

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bonsoir erthion,trés mauvaise nouvelle
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La mienne aussi avait eu un choc arriere en 2003 à 180000 km ,et l'expert l'avait estimée à 1500€ j'ai du rajouter 300€ de ma poche pour la sauver, sinon elle passait en véhicule économiquement irréparable.
Donc elle est passé au marbre,pour redresser le longeron, découpage et soudage d'une nouvelle traverse neuve, remplacement du feux ar gauche, du bandeau entre les 2 feux du pare choc (fournis par moi méme, ainsi que le feux et le bandeaux) passage au controle technique, j'ai du remplacer la crémaillere de direction ainsi que les frein ar, mais je l'ai fait chez moi , avant de l'ammener en carrosserie, sinon il m'auraient encore facturé de la mo suplémentaire.
Visite de l'expert une fois les travaux finis (pendant le temps des réparation la cg est bloquée en prefecture) et voiture bloquée pendant un mois, pendant ce temps la ot ma préte une twingo beurk
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--Message edité par ertiohn le 2006-06-25 11:04:40--

La mienne aussi avait eu un choc arriere en 2003 à 180000 km ,et l'expert l'avait estimée à 1500€ j'ai du rajouter 300€ de ma poche pour la sauver, sinon elle passait en véhicule économiquement irréparable.
Donc elle est passé au marbre,pour redresser le longeron, découpage et soudage d'une nouvelle traverse neuve, remplacement du feux ar gauche, du bandeau entre les 2 feux du pare choc (fournis par moi méme, ainsi que le feux et le bandeaux) passage au controle technique, j'ai du remplacer la crémaillere de direction ainsi que les frein ar, mais je l'ai fait chez moi , avant de l'ammener en carrosserie, sinon il m'auraient encore facturé de la mo suplémentaire.
Visite de l'expert une fois les travaux finis (pendant le temps des réparation la cg est bloquée en prefecture) et voiture bloquée pendant un mois, pendant ce temps la ot ma préte une twingo beurk


--Message edité par ertiohn le 2006-06-25 11:04:40--
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