Merci à tous !
Histoire de mes petites R 11 .....
Modérateurs : Fab11Turbo, tof 08
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Et personne n'a vu la TSE derrière ??????
En dehors de la zender, on essaie quand même de finir ma turbo blanche pour la sortie : on a rebranché le ventilateur hier, mais il ne se déclenche pas, on va donc changer la sonde (ca va, on en a une d'avance).
On va pouvoir lui faire le nettoyage de carbu car j'ai recu la pochette (merci idick ).
En dehors de la zender, on essaie quand même de finir ma turbo blanche pour la sortie : on a rebranché le ventilateur hier, mais il ne se déclenche pas, on va donc changer la sonde (ca va, on en a une d'avance).
On va pouvoir lui faire le nettoyage de carbu car j'ai recu la pochette (merci idick ).
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Citation :
Potter a dit :
Ca m'interesse ça il en aurait une pour un carbu weber de 1.7 ?
Ben je lui ai envoyé un mail pour lui demander pour une pochette pour Z10 et pour une pour weber 32 drtm (ronze gts du paternel), mais j'ai pas eu de réponse
En tout cas, dans sa boutique ebay, pas de pochette pour ronze autres que les turbales
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On a fait un tour avec ma blanche cette après midi !
Elle a eu droit à une remise a niveau de son train (certains écrous ont du être chauffés au chalumeau car ils étaient trop grippés... )
Etant donné qu'elle ne tient toujours pas le ralenti, ce n'était pas évident sur la route, mais elle roule bien quand même, la direction est souple et les ammortisseurs en bon état ...
On lui a également changé ses anciennes jantes contre les meme en meilleur état.
Sur le chemin du retour, elle a commencé a trembler a chaque freinage, bilan : un changement des disques s'imposent !
Par chance, j'en avais acheté un jeu sur internet il y a 6 mois en prévention !
Demain on change la sonde du ventilo, en tout cas la sureté du ventilo fonctionne car on a pu l'entendre pour la première fois aujourd'hui : une fois arrivé chez renault, il s'est déclenché !!!! Enfin quelquechose qui fonctionne sur cette voiture !
Sinon, pour le turbo, il ne monte pas encore a fond en pression, mais on ne le pousse pas trop, on va voir comment il se remet en route....
--Message edité par ertiohn le 2006-04-14 21:58:34--
Elle a eu droit à une remise a niveau de son train (certains écrous ont du être chauffés au chalumeau car ils étaient trop grippés... )
Etant donné qu'elle ne tient toujours pas le ralenti, ce n'était pas évident sur la route, mais elle roule bien quand même, la direction est souple et les ammortisseurs en bon état ...
On lui a également changé ses anciennes jantes contre les meme en meilleur état.
Sur le chemin du retour, elle a commencé a trembler a chaque freinage, bilan : un changement des disques s'imposent !
Par chance, j'en avais acheté un jeu sur internet il y a 6 mois en prévention !
Demain on change la sonde du ventilo, en tout cas la sureté du ventilo fonctionne car on a pu l'entendre pour la première fois aujourd'hui : une fois arrivé chez renault, il s'est déclenché !!!! Enfin quelquechose qui fonctionne sur cette voiture !
Sinon, pour le turbo, il ne monte pas encore a fond en pression, mais on ne le pousse pas trop, on va voir comment il se remet en route....
--Message edité par ertiohn le 2006-04-14 21:58:34--
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