Enfin, une Zender... (pour copier Alex, je suis fou !! )

[jlez]

:wave:

Bon ben petite balade cet aprem, je confirme, elle sent l'huile mais ne fume plus :top:

J'ai un peu tapé dedans sur une petite portion de route sympa, ras, ça tient la route, ça tire suffisamment avec la pression d'origine, nickel quoi :bien:

[patoche132]

Super en voilà une qui marche :bien:

[jlez]

Grrrrrrrrrr :/

Bon, bah j'ai du boulot alors que normalement, je la prenais, ct et roule :/

Maitre cylindre HS :/

[steph883]

Merde :/

[jlez]

Bah c'est moyennement choquant, ça fait plus chier qu'autre chose quoi ;)

Quand je l'ai récupérée, utilisation ponctuelle circuit uniquement, moi, utilisation ponctuelle puis un an d'arrêt faute de temps et de place dans mon box pour l'avoir sous la main ... les freins aiment pas souvent ce genre de traitements :/

[patoche132]

Ah ces bagnoles qui roulent pas c'est la misère :bah:

[jlez]

Et oui :/ Enfin, ça dépend, pfeba arrêtée en 2006, j'ai testé, ras niveau freinage hier :/

Alors que la Zender, ça fait qu'un an :/

Mais bon, là, avec le box libre sur place, je vais faire un roulement, tout va tourner suivant les envies et besoins ;) Et puis, malgré ce petit soucis, au final, j'ai de plus en plus de caisses qui risquent de rouler là, faut toujours voir le côté positif des histoires ;)

[jlez]

Bon, fait chier, mais les pièces sont commandées affaire à suivre :/

[jlez]

Bon, Zender quasi prête pour son ct, le rendez vous est pris :top:

(Faut que j'arrive à faire marcher les abs, le lave glace, que je règle les feux et que je vérifie la pression des pneus ce coup ci, sinon, mon contrôleur va me maudire :cyp: - la pollution par contre, ça sera free style, dernier ct avec l'ancien proprio : 14% de co :amdr: - bon, j'ai changé le gicleur de ralenti quand je l'ai eu et elle tourne à 700 tours nickel de chez nickel mais bon ... Déjà si elle se met pas à refumer comme elle m'a encore fait dimanche parce qu'il reste encore pas mal d'huile dans la ligne :-p )

[Moriarty]

Bah faut bien lui mettre façon snail team en allant au CT :cdiab:
Pour les ABs et le lave-glace, c'est pas contre visite çà? Par contre, le réglage des feux, ils peut t'ennuyer avec çà s'ils sont réglés trop haut (trop bas, çà passe)µ. Après, je sais qu'on a tous envie d'avoir un 0 défaut, mais aujourd'hui c'est comme même très rare, ils réussissent tjrs à mettre un défaut à la con sur le compte rendu :/

[jlez]

Non, pas de cv pour les abs (feux optionnels) et le lave glace non plus ;)

Pour les feux, ah ben là, c'est méga trop bas à droite :lol: (et j'ai encore une fix qui a pété sur celle ci, ça m'énerve !!!! )
T'aurais pas la réf de ces merdes chez renault si c'est encore dispo que j'en prenne un grand sac ?

Pour le zéro défaut, oui, il faut vraiment une caisse irréprochable pour y arriver ;)

Mais la txe a des chances d'y arriver elle, c'était vraiment pas loin la dernière fois ;)

[Grizzly]

depuis le 1 er Avril les feux trop bas c'est contre visite aussi :bah:

[jlez]

Non, comme c'était le premier avril, c'est une blague en fait :D

[jlez]

CT ok ;)

Bon, me reste : la txe, la 90gt, l'ondine, la r12, le gtt, deux xm (m'enfin, y'en a au moins une que je vais surement coller en pièces de xm, donc 1 ....)
Mouais, j'ai encore de quoi faire, il est pas prêt de fermer si y'en a d'autres comme moi mon contrôleur :amdr:

[DUB-61]

Youhou des voitures qui roulent légalement chez Jean-Louis ;-)