17 ans après... Renault 11 turbo ph2

[AStech]

Je vais me mettre egalement en chasse de très bon pneus route en 14 pour les jantes d'origine, en 15 sur mes autres autos je monte des Michelin Pilot sport 3 mais en 14, a pas... Vous avez quoi vous?

Le Michelin Pilot Sport 3 est un excellent pneu polyvalent, je l'adore. Mais usager quotidien (en 18, avec beaucoup, beaucoup de chevaux), je ne dirais pas non plus que c'est un pneu pluie, si c'est ce que tu cherches. Il existe des pneus davantage orientés pluie chez Continental. Pour de vrais pneus hiver, il existe d'excellentes marques scandinaves peu connues en France comme Nokian ou Gislaved et pas forcément très chères, juste un peu longues pour être approvisionné. :idea:

[Darkslide]

J'ai les PE2 en 15, ils vont bien mais je changerai pour mon utilisation du week-end par autre chose.

Ce n'est pas trop d'origine ton compartiment moteur mais si c'est fiabilisé c'est l'essentiel. Il y a un gros échangeur frontal?
Pour la carrosserie tu as raison tant que ce n'est pas pourri ça le fait, j'ai roulé un moment avec le vernis tout décollé.

[fanaoldies]

En fait moi perso je roule en Michelin PS3 sur mes Honda, CRX, Civic et Prelude, et en 195/50/15 pour les 3, c'est simple, en pneu routier à mon sens c'est la quadrature du cercle, c'est hyper efficace sur le sec, excellent sur le mouillé, et au garage quand il neige... Par contre il est bien evident qu'en 18, je pense que tu dois avoir une Megane R26 ou un truc dans le genre, donc très large, dans tous les cas sous la flotte c'est moyen, comme j'ai déjà dit, le Rainsport est pour moi le pneu pluie, sous des trombes d'eau au circuit de chambley, avec mes potes en crx, on a laissé sur place des Subaru, des clio, des 206, c'était impressionnant d'efficacité. Après ceci pour du 195/50/15, maintenant en 14 le PS3 je crois qu'il n'existe pas, ni le rainsport, en 185/60. Au pire me direz vous je monte du 185/55/14 comme les saxo et 106, on doit trouver des pneus performants dans cette taille. Et puis au pire ce sera des jantes de 15 Clio ou Cup... Ou des Zender, et dire que j'ai vendu mon kit complet, l'aileron, les jantes, tout, il y a quelques années... Enfer et damnation !

[guigui69.69]

Je connais cette "tite" ronze, c'est l'ancienne à Viking.. :yes:
Tu as fait un bon achat!!

[fanaoldies]

Un intérieur d'origine, ça ma change, quelques aménagements perso de l'ancien proprietaire mais ça reste très soft, combiné instruments de 5GT, pommeau, mano de pression, témoins de pompe à essence, volant, on va éviter de finir caisse nue arceautée avec celle ci...

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[fanaoldies]

Concernant le mano de température d'origine, à quel cran monte t-il chez vous? Moi dernier, il dépasse un peu et ça souffle. Pareil je ne me souviens plus, sur mes Honda c'est moitié et ça ne chauffe jamais...
Allez, aprem en 11... J'ai fait expres d'oublier d'acheter des courses, faut que j'y retourne...

:yes:

[Grizzly]

Salut bienvenue a toi :) , ta ronze je crois elle était a vendre dans le 60 il y au moins un an :wink:

[fanaoldies]

C'est bien possible, je l'ai recuperée dans le 60. Encore une 50 aine de kil aujourd'hui, vraiment bien du plaisir, sauf la boite, que je trouve pas précise du tout, mais c'est normal j'ai l'habitude de mes Honda CRX et Civic, qui ont des boites d'une précision chirurgicale. Je pense que si je devais faire des modif, ce serait sur ce poste...

[guigui69.69]

Tu as peut-être du jeux dans la commande ou un petit réglage a faire car normalement les vitesses passent bien...

[fanaoldies]

Elles passent très bien, pas de soucis, mais le guidage... C'est mieux que sur mes 5 alpine, je me souviens que la c'était du grand délire, mais je peux comparer, en arsouille mode grosse attaque, c'est mille fois moins précis que sur mes Honda, y a pas photo !

[zebulon]

Salut et bienvenue parmi nous avec ton auto! :bien:

Je serais curieux de voir de plus prêt le cache thermique...le mien est en piteuse état et je trouve le tien particulièrement bien !

[fanaoldies]

Voici le fameux cache... Superbement réalisé, simple mais très bien fait !

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[fanaoldies]

Hello !
Des news je recherche un moteur, pour le préparer circuit et ne pas toucher au mien d'origine. J'ai un vendeur qui m'en propose un, encore dans la voiture, par contre il claque, légèrement, audible quand on donne des petits coups de gaz. Bien. Coussinets.. Cela lui est arrivé en faisant un run, en pleine accel 1, 2, 3... 2 !!! Au lieu de 4... Vous imaginez le bordel la dedans... Il me dit qu'il a stoppé la voiture en fin de run et d'après lui il y a juste les coussinets de bielle à changer... Mouai...
Dans l'absolu j'ai bien peur que le vilebrequin soit tané, donc soucis. Il me dit aussi Qu'on peut changer les coussinets sans déposer le moteur... Ceux de bielle je veux bien mais ceux de palier dans mes souvenirs c'est pas possible... Mais ce sont des vieux souvenirs...
Vos avis et commentaires sont bienvenus !

Au pire si quelqu'un vend un ou plusieurs moteurs, des boites préparés ou non bref, je refais un petit stock...

[R11 BROADWAY]

:voyons:

j'ai rien compris :jap:

[AStech]

Le vendeur est du moteur est peut-être optimiste. Les soupapes aussi ont peut-être dégusté, il suffit d'une pliée pour avoir droit au cling-cling :bah: