R11 Gtl 1985
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R11 Gtl 1985
Salut a tous,
Je suis un étudiant de 23, qui par la force des choses a acheté une R11, en effet, ayant plié ma précédente voiture, il m'en fallait une rapidement.
A l'origine je l'ai choisie par rapport a son prix et son faible kilométrage, maintenant, elle me plais tant par son look "vintage" que pas sa conduite.
Il s'agit donc d'une r11 phase 1 de 1985 bleue, a carburateur Weber 32 drt.
Aujourd'hui je me suis attelé a la verif et au réglage du carbu car je trouvais sa consommation excessive. D’après certains membre de ce forum cela viendrais surtout de ma conduite... ce qui est fortement possible!
J'ai donc démonté le carbu, et la: le deuxième corps est désactivé!! En effet les pièces reliant le premier au deuxième sont tordues de manière à ne jamais entraîner le deuxième.
Apres investigation il s’avère que le deuxième papillon tourne très difficilement.
Es t'il possible de réactiver le second?
Ma 11 en portrait:
[ img ]
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D'ailleurs si vous aviez une technique pour restaurer les bas de caisse...
Je suis un étudiant de 23, qui par la force des choses a acheté une R11, en effet, ayant plié ma précédente voiture, il m'en fallait une rapidement.
A l'origine je l'ai choisie par rapport a son prix et son faible kilométrage, maintenant, elle me plais tant par son look "vintage" que pas sa conduite.
Il s'agit donc d'une r11 phase 1 de 1985 bleue, a carburateur Weber 32 drt.
Aujourd'hui je me suis attelé a la verif et au réglage du carbu car je trouvais sa consommation excessive. D’après certains membre de ce forum cela viendrais surtout de ma conduite... ce qui est fortement possible!
J'ai donc démonté le carbu, et la: le deuxième corps est désactivé!! En effet les pièces reliant le premier au deuxième sont tordues de manière à ne jamais entraîner le deuxième.
Apres investigation il s’avère que le deuxième papillon tourne très difficilement.
Es t'il possible de réactiver le second?
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D'ailleurs si vous aviez une technique pour restaurer les bas de caisse...
Re: R11 Gtl 1985
Superbe couleur et mis à part les plastiques elle a l'air en bon état :bien:
Quel est le problème avec les bas de caisse?
Et :welcome: :)
Quel est le problème avec les bas de caisse?
Et :welcome: :)
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Re: R11 Gtl 1985
C est la couleur que je songe a mettre sur une de mes r11, peux tu me dire son code couleur? Sinon pour ton bas de caisse, tu veux parler des plastiques de bas de portiere? Tu peux y passer du polytrol, ca se trouve en magasin auto, ou alors repeindre avec de la peinture poue pare choc, avec aspect granuleux
Re: R11 Gtl 1985
Re,
Je parlais des plastiques de bas de portière, merci pour les conseils "peinture", je vais me renseigner en magasin.
En fait elle n'est pas en si bon état, j'ai quelques trous de rouille dans le compartiment moteur et le passage de roue arrière gauche est complètement bouffé. Il faudra que je m'en occupe quand j'aurais un peu de temps et un peu d'argent surtout...
Pour la couleur, ou est ce que l'on trouve ce code couleur?
Oui le deuxième corps est désactivé par ce qu'il se bloque, y a t'il une réelle différence a en avoir deux fonctionnels?
Je parlais des plastiques de bas de portière, merci pour les conseils "peinture", je vais me renseigner en magasin.
En fait elle n'est pas en si bon état, j'ai quelques trous de rouille dans le compartiment moteur et le passage de roue arrière gauche est complètement bouffé. Il faudra que je m'en occupe quand j'aurais un peu de temps et un peu d'argent surtout...
Pour la couleur, ou est ce que l'on trouve ce code couleur?
Oui le deuxième corps est désactivé par ce qu'il se bloque, y a t'il une réelle différence a en avoir deux fonctionnels?
Re: R11 Gtl 1985
Ouai ça je m'en doutais mais est-ce que ça vaut la peine de remplacer le carbu en entier, sachant que je n'ai pas encore trouvé d'endroits ou ils en vendent et que ça a l'air d'être assez cher, ou alors le réparer mais ça n'a pas l'air d'être vraiment possible vu ce que j'ai vu sur différents forums.
Re: R11 Gtl 1985
Ok merci, au moins c clair.
Faut´il que je retrouve exactement le même ou est-il possible d'en monter d'autres?
Faut´il que je retrouve exactement le même ou est-il possible d'en monter d'autres?
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Re: R11 Gtl 1985
Le code couleur est ecrit sur la tete d amortisseur, dans le compartiment moteur, il est composé de 3chiffre.
Pour ton carbu j en sais rien par contre
Pour ton carbu j en sais rien par contre
Re: R11 Gtl 1985
bienvenue a toi
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Re: R11 Gtl 1985
Salut et :welcome:
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Re: R11 Gtl 1985
Bienvenue.
Re: R11 Gtl 1985
Merci pour ce accueil!!
Alors le code couleur est: B373
Alors le code couleur est: B373
Re: R11 Gtl 1985
Je ne crois pas que l’étiquette de la couleur ai résisté au temps, je vous met en photo les différentes infos que j'ai autour de l'amortisseur:
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Re: R11 Gtl 1985
Merci, ok, c ce que je vais faire.
Je me demandais si le sp95 ça passe, l'E10 ça passe aussi?
Je me demandais si le sp95 ça passe, l'E10 ça passe aussi?
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Re: R11 Gtl 1985
:yes: :yes:
:welcome: :welcome:
???????????
ils on mit un double corps la-dessus ?????????
bleu chiste je m'en douter :rbed:
:-' :-'
:welcome: :welcome:
???????????
ils on mit un double corps la-dessus ?????????
bleu chiste je m'en douter :rbed:
:-' :-'
Re: R11 Gtl 1985
^^ il n'est peu etre pas d'origine je ne sais pas...
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