Présentation Fred

[freds]

Bonjour à tous,
Je me prénomme Fred, 36 ans, je suis dans le Val-d'Oise. Depuis quelques années je lorgnais sur les R11 GTL phase 2 grises avec pare-chocs peints puis plus récemment sur les 11 TXE phase 2 de la même couleur, finalement je vais simplement récupérer la 9 GTS d'un ami décédé l'an dernier qui l'utilisait en voiture principale.

Je viens ici chercher des conseils car la voiture a besoin d'un nouveau pare-brise (l'actuel est en miettes) et d'un redémarrage.

Fred

[Turbo44]

Bienvenue parmi nous :bien:

[Moriarty]

Salut et bienvenue ici. Un pare-brise se fabrique encore. Tu peux faire marcher l'assurance ;)

[Philouvmax]

:welcome: Ici

[Chris]

Bonjour et bienvenue.
Bon courage pour la remise en route

[freds]

Merci à vous.

Un pare-brise se fabrique encore. Tu peux faire marcher l'assurance ;)

Un collègue m'a fait la même suggestion ce matin, je ne me suis pas encore penché sur la question de l'assurance, c'est à étudier car je veux vraiment mettre peu d'argent sur ce point parce qu'avec le CT + la carte grise + les plaques je pense que je dépasse déjà la valeur de la voiture ou bien j'en suis pas loin.

[Chris]

Pour l'assurance si tu es au taquet niveau bonus et que tu l assure au minimum pour 150€ max environ tu devrais t en sortir.

[Chris]

J oubliais tout dépend aussi du lieu de résidence.
Dans les zones rurales je connais quelqu'un qui paye ce tarif pour une R18.
Dans les grandes agglomérations plus vers 200/240 même avec quelques options .
Sinon voir sur le net suivant l utilisation....

[freds]

J'ai commencé à regarder, je suis plutôt dans la fourchette 200 à 300 euro suivant options, malheureusement j'habite en banlieue Parisienne et la voiture restera dans la rue.

Je prospecte aussi pour trouver un pare-brise d'occase mais les pièces commencent à se raréfier. Quelqu'un en a-t-il déjà changé un soi-même ? Est-ce facile ?

[Fab11Turbo]

:welcome:

[vm57]

Bienvenue ici Fred.
Pour retirer seul un pare-brise (sans le briser en mille morceaux et sans déchirer le joint) rien de bien compliqué et pour le remettre il faut utiliser la technique de la corde mais mieux vaut se faire aider par une personne qui a déjà pratiqué cette technique.

[r1107]

Salut et bienvenu :-)

[freds]

Merci, effectivement l'installation du pare-brise ne semble pas compliquée et je me sentirait prêt à en installer un.

Je suis retourné voir la voiture et j'ai inspecté les dessous et malheureusement je pense que je ne vais pas la prendre, bien qu'on me la donne elle me semble trop attaquée pour pouvoir raisonnablement rouler avec . Mon ami avait visiblement l'habitude de remettre un peu de blackson par-ci par-là à chaque fois qu'il voyait de la rouille, cela ça n'a pas empêché le mal. Les dégâts visibles sont une ligne de rouille pas très belle au point de levage avant droit. Sur le côté gauche, en plein milieu, le blackson du bas de caisse baille sur quelques centimètres juste sous la baguette chromée laissant apercevoir des paillettes de rouille et je pense, en voyant la courbure que prend le blackson à cet endroit, que le bas de caisse est complètement rongé à sur une quarantaine de centimètres.
Après ces deux constats je m'interroge sur ce qui est caché par les autres rajouts de blackson sur les bas de caisse derrière les deux roues avant.

Qu'en pensez-vous ?

(pour le moment je vais continuer de rouler uniquement avec ma Clio Billabong que j'apprecie beaucoup)

[Darkslide]

Bienvenue ici.

Pour la 11 de ton ami je la lui laisserais.