Kemar1985

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Kemar1985
Membre du Club

Messagepar Kemar1985 » 08 oct. 2007, 14:54

Bonjour a tous,

Voila je suis nouveau sur ce forum et passionné d'anciennes autos.
Une présentation rapide:c je m'appelle Marc j'ai 22ans et je travaille en informatique pour une grosse boite.
Je possède actuellement une Matra Murena 1600 que je restaure a mes heures perdues et dont je me servait tout les jours jusqu'à  il y a quelques temps.
Maintenant je doit me rendre au travail en voiture et la *Murena n'étant plus en état et coutant trop cher au quotidien j'ai décidé de lui accorder un repos mérité et d'acheter une autre voiture pour m'en sefvir tout les jours.
J'ai décidé d'acheter une R11 parceque mon pére en a eu une quand j'était petit et qu'elle me rappelle bien des souvenirs mais aussi parceque cette voiture a une bouille que j'aime bien, et qu'elle convient tout a fait a ce que je cherche.
Une auto fiable sur laquelle on peut effectuer les réparation sois même, et qui en plus est économique.

Bref je cherche donc une R11 ou une R9.
Par contre je ne sais pas quel modèle choisir.
Le 1400 a l'air d'être le mieux adapté a mes besoins.
J'ai donc besoin de vos conseils éclairés pour m'aider dans mon choix, après quoi j'achèterai le bolide et je vous le présenterai ici

A bientôt j'espère.

Kemar1985.

--Message edité par kemar1985 le 2007-10-08 17:53:18--




rudy42
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Messagepar rudy42 » 08 oct. 2007, 17:39

Salut a toi tu est bien précoce pour avoir le permis 2 ans c'est pas trop jeune... ptdr ptdr ptdr...

Des ronze ou des reneufs tu en trouvera c'est certains mais une 1400 est sufisante et demande moins d'entretien qu'une 1700 ou qu'une turbale

Evite la diesel qui est une fausse econome et un vrai danger sur route ouverte


Kemar1985
Membre du Club

Messagepar Kemar1985 » 08 oct. 2007, 18:00

  Il est vrai que c'est précoce. J'ai 22ans, j'ai corrigé l'erreur de frappe.

Le diesel je n'avais pas l'intention d'en acheter un, je n'aime vraiment pas ça, surtout ceux de cette époque qui crachent leur fumée nauséabonde, et font un bruit qui ferai peur a un semi remorque :P . Mais pourquoi fausse économe, et danger sur route ouverte ?

Quel modéle à  le 1.4L ?


DUB-61
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Messagepar DUB-61 » 09 oct. 2007, 00:01

Bienvenue à  toi sur ce forum, et pour ton 1.4L, une GTL bien sur  ;)


DarkPrinz
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Messagepar DarkPrinz » 09 oct. 2007, 10:44

Bienvenue à  toi.

Prends une GTL avec un bon Cléon !!!


Alexventura
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Messagepar Alexventura » 09 oct. 2007, 17:09

Salut kemar bienvenue

Le 1400 n'est pas que sur les GTL!!!
En phases 1 Il y a les TL GTL GTS TSE Automatique et la supra rare R9 TLE.
Les GTS et TSE sont avec le carbu double corp C2J de 72 chvx (68 pour les Automatique) les autre sont simple corp C1J de 60 chvx.
Puis viens les phases 2 donc en 1400 il y a les TL GTL  et Automatique toutes avec le 1400 double corp C2J en 72 chvx.

Voila tu as le choix  smile/rcain.gif

Rudy les 1700 sont beaucoup plus chére en entretiens?? (sans parler de l'essence quelle absorbe)

A bientôt

--Message edité par Alexventura le 2007-10-09 17:10:10--


Kemar1985
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Messagepar Kemar1985 » 10 oct. 2007, 03:12

Je suis en train de chercher mon bonheur
En tout cas merci de l'accueil et puis ce forum est vraiment top on y trouve tout


DarkPrinz
Membre du Club

Messagepar DarkPrinz » 14 oct. 2007, 21:38

Tu nous tiendras au courant la ronze electronic !


rudy42
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Messagepar rudy42 » 14 oct. 2007, 21:47

Pour repondre a alex en HS mode on, les 1700 sont moins chere en entretien je trouve


DarkPrinz
Membre du Club

Messagepar DarkPrinz » 14 oct. 2007, 22:00

Citation :

rudy42  a dit :

Pour repondre a alex en HS mode on, les 1700 sont moins chere en entretien je trouve




Et puis le 1700 consomme pas forcément plus que le 1400 double corps !


Alexventura
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Messagepar Alexventura » 14 oct. 2007, 23:49

mode HS on et on laisse le topic a kemar tranquille il faudrait que vous m'expliquiez tous sur le 1700 dans mon topic parceque je suis sur un TXE...

Meri à  bientôt


Oliver Races
Membre du Club

Messagepar Oliver Races » 17 oct. 2007, 18:37

Bienvenue



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