Darkslide

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thomas17
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Re: Darkslide

Messagepar thomas17 » 07 nov. 2011, 00:13

les mecs doivent même ignoré qui y'a de l'huile dedans!

ou s'en battent les coui!!! et ne regarde même pas le niveau :bah: ,pourtant il y'a une jauge comme sur les moteurs

sur les boites auto.



Darkslide
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Re: Darkslide

Messagepar Darkslide » 07 nov. 2011, 14:19

Oui j'oublie les jantes en 15 en plus je n'ai pas trop envie de me les faire tirer, je vais la laisser le soir chez ma copine dehors à Aix, maintenant les gens n'ont peur de rien...

Oui l'entretien c'est bof bof maintenant, mais je pense que celle ci était suivie par un garagiste, la distri à été faite le marquage propre.
Je vais la vidanger de toute façon vu que je vais faire les cardans...
Plus que deux jours j'ai hâte de retrouver le plaisir de conduire, même si je n'ai pas les vitesses c'est déjà pas mal.

Par contre c'est le volant que je changerai bien pour un de gt ou de clio 16 car celui ci est HS :nul:

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Re: Darkslide

Messagepar jlez » 07 nov. 2011, 16:43

Bon choix cette bestiole :)
ça m'a tenté à une époque la clio bac' mais la five, c'est mieux pour ce que j'en fais :cyp:

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Messagepar Darkslide » 07 nov. 2011, 16:52

jlez a écrit :Bon choix cette bestiole :)
ça m'a tenté à une époque la clio bac' mais la five, c'est mieux pour ce que j'en fais :cyp:



Lol oui pour le transport de pièces la five c'est mieux :lol:

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Messagepar zef » 07 nov. 2011, 16:58

Et si le cendrier déborde, c'est moins grave. ;)

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Messagepar Darkslide » 07 nov. 2011, 17:00

zef a écrit :Et si le cendrier déborde, c'est moins grave. ;)


:mdr: Oui je me souviens de celui de la tse :gnihi:

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Re: Darkslide

Messagepar Philouvmax » 07 nov. 2011, 17:07

Darkslide a écrit :
Par contre c'est le volant que je changerai bien pour un de gt ou de clio 16 car celui ci est HS :nul:


Si t'en cherches un, j'ai remis celui de 11 à la place de celui de la clio 16S

r11-turbo/ma-onze-turbo-de-87-philou-mobile-t12537-60.html

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Messagepar Darkslide » 07 nov. 2011, 17:39

Oui pourquoi pas, on se mp ;)

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Messagepar jlez » 07 nov. 2011, 19:12

zef a écrit :Et si le cendrier déborde, c'est moins grave. ;)


M'en parle pas :/ C'est une horreur sur la five, à chaque rond point, le cendrier se vide sur le tableau de bord :/ :amdr:

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Re: Darkslide

Messagepar Darkslide » 07 nov. 2011, 22:01

Erreur de ma part c'est une 1400, c'est l'assurance qui m'a dit ça. J'ai pas prêté attention lors de l'essaie au couple...

Y'a un truc louche sur la carte grise qui me donne 7cv qui correspond à une 1800 et le type lui me sort un 1400 :chaispo:
Demain je vais voir ça au clair avec le vendeur.

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Re: Darkslide

Messagepar Grizzly » 08 nov. 2011, 10:14

j'ai un pote qui a une super 5 bac 1400 de 7cv alors ce colle :wink:

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Re: Darkslide

Messagepar jlez » 08 nov. 2011, 12:46

Les bac en automatique n'existent qu'en 1400 à ma connaissance ;) (vu que les bva sont fragiles chez renault, ben ... z'ont jamais osé les mettre sur un moulin avec trop de couple :cyp: )

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Messagepar Darkslide » 08 nov. 2011, 13:35

Grizzly a écrit :j'ai un pote qui a une super 5 bac 1400 de 7cv alors ce colle :wink:


Oui après recherches ça existe bien, dommage pour le prix de la carte grise...


jlez a écrit :Les bac en automatique n'existent qu'en 1400 à ma connaissance ;) (vu que les bva sont fragiles chez renault, ben ... z'ont jamais osé les mettre sur un moulin avec trop de couple :cyp: )


Détrompe toi, elles existent aussi en 1.8L.

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Re: Darkslide

Messagepar jlez » 08 nov. 2011, 15:29

Ah ? J'aurais pas crû :jap:

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Messagepar R11T » 08 nov. 2011, 17:10

oui je croi aussi les dernieres clio 1 il me semble qu'elle etait avec le F2N injection!! voir f3n


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