anaé du 47, bonjour d'une nouvelle dans ce forum

[R11 BROADWAY]

Il faudrais poncer un peu pour voir si c'est trop tard :bah:

car si c'est trop tard,seul un carrossier pourras vraiment l'arranger :bah:

[anaé]

bon, je vais m'y coller en espérant que ce n'est pas troué
vous poncez avec quoi? faut que je m'équipe

[R11 BROADWAY]

avec du papier verre mais tu peux aussi avec une éponge qui gratte bien car si tu vois que ça troue arrête :wink:

[anaé]

super j'essaye demain
merci et bye

[R11 BROADWAY]

OK ça marche :bien:

[Ben]

super que tu la garde elle te le rendra bien et tu verras un bon polish et elle sera deja bcp mieux (méme le capot fait un test tu verra bien si ca rattrape sa blancheur sinon effectivement il faudras redonner un voile de peinture dessus)

jai remarqué qq chose à propos de la baie de pare brise je trouve quil y a de types distinc de baie :
- une est en tole comme la carrosserie (voir le sujet sur mon auto la mienne était ravager à trous que lon a refait) je pense que ce n'est que sur les phases 1
- l'autre est ou a un revétement exterieur en zinc sur les phases 2

pour moi le 1ere peut rouiller et se faire ravager à trous
par contre je n'ais jamais vu la 2éme troué , rouillé oui mais superficiel c'est plustot taché que rouillé à trous pour la 2éme

je ne suis pas pro dites moi si vous en savez plus il n'y a aucun souci

j'ai fait deux trois truc sur ma tite auto donc si qqun veut savoir cmt ou ce que jai observer il n'y a pas de probleme

[R11 BROADWAY]

Les deux sont pareil Ben :wink:

quand elles rouillent vraiment,tu a le trou :ouioui:

[Ben]

bizarr car elles n'ont pas la méme texture la 1ere c'est plus acier la 2éme plus zinc suis partager je ne c pas
ATTENTION BESOINS DE VOS AVIS PRONONCEZ VOUS SUR CE SUJET mdrrrrrrr

[anaé]

:hronze:
plein de nouvelles à donner de ma ronze
une très bonne: j'ai poncé la baie du pare-brise, la rouille est superficielle et donc pas de trou
prochaine étape donc: antirouille et peinture pour la baie, lavage et polish pour le reste :lave:
je crois que ben a raison, ma ronze est de la 2ème phase et l'aspect de la baie ressemble effectivement à du zinc
depuis le temps qu'il est piqué de rouille ça n'a pas attaqué le métal
autre nouvelle j'ai passé le CT cet aprème, dans un petit village des Hautes Pyrénées, très sympa le gars qui l'a contrôlée, il m'a donné plein d'explications, on a discuté carbu, et il a conclu que la voiture est en bon état pour son âge! Pour la portière arrière, vu qu'on arrive à la fermer en soulevant un peu, il ne l'a pas mis dans son rapport, pas plus que le lave-glace percé.
Par contre je suis un peu déçue par le mécano qui m'a réparé la voiture mercredi et qui l'a gardée tout le vendredi pour faire une revue détaillée avant le CT et surprise! le feu de frein arrière droit ne fonctionne pas, malgré le changement d'ampoule et ça il ne l'avait pas vérifié; de plus après avoir changé ma crémaillère de direction il a fait le parrallélisme
et quelques jours après au CT il y a un ripage excessif (dérive de + 14 à gauche) et le gars me dit de faire faire le parrallélisme ...sic! :mrgreen: :mrgreen:
bref c'est un peu dommage de passer une contre-visite juste à cause d'un feu stop!
voilà, journée satisfaisante pour ma ronze et un temps magnifique dans les montagnes

[jlez]

Pour le ripage, ça dépend, ça peut aussi venir de la caisse en elle même ;)
(Mais un vrai parallélisme peut normalement corriger le truc, si basé sur la géométrie complète, mais pour ça, faut demander à CoupeSoude ici, c'est LE pro à ce niveau :D )

[Ben]

oui r1txe lavé reconnu la baie de 11 ph2
ouf pour toi anaé que ca ne sois que superficiel je c pas si ta jeter un oeil sur ma presentation mais voila comment lesph1 rouillent (pas de zinc)
ma tite auto sortie d'une garnge ayant dormie de dans pendant 6 ans avait passer son ct sans prob
suis content pour toi que t souci disparaissent
pour ton prob de phare c'est peut etre un faux conta au niveau de la platine de feux ar (perso jen ai un m'occasionant une extinction dun feux de recule et ou sont clignotement)

[anaé]

ah d'accord! donc il y a parallélisme et parallélisme!
donc je redonne un meilleur indice de confiance à mon mécano :yes:
:merci:

[Ben]

je sai pas la nuance entre parallélisme et parallélisme lol si qqun peut m'en dire plus
par contre pour ton feux AR j'ai un probleme qui ressemble à ça
moi coté passager et le feux de recul se met ou pas et clignote et j'ai vu que cétait la tresse qui avait un faux contact avec la platine du feux
pour ma part je l'ai bien calé et le faux contact a disparu

[anaé]

salut ben
pour mon feu arrière gauche, ça doit être aussi un faux contact, avec la rouille! en effet, il est pas hermétique et l'humidité entre
dans le "bidule"!
je viens de voir que la baie de pare-brise arrière est aussi piquée
dès demain un tit coup de ponçage doux et hop! disparu
pour la nuance entre parallélisme et parallélisme, je me suis basée sur le commentaire de jlez
et en effet, mon garagiste n'avait pas fait un réglage complet, d'ailleurs il ne m'a facturé que 10 euros
mercredi c'est Euromaster qui m'a fait la géométrie complète et ça m'a coûté 55 euros, d'où la nuance!!!!
sinon rien de neuf, je m'éclate dans les Pyrénées avec mes copines
ciao

[jlez]

Et moi, je me base sur CoupeSoude qui en avait parlé je sais plus où :D
(Par contre, ne pas se baser sur le prix :lol: )

(Mais c'est vrai que j'ai connu les parallélisme à la règle, juste que les roues de devant soient parallèles, ça marche pas si mal, ça évite de rouler vraiment en crabe ou le parallélisme avec tout le bazar à poser sur les roues, qui tient compte dans ce cas des roues arrières ;) )