préparation 11 grA d'époque (copie au maximum!!)

[maxinou]

Joli boulot, des pieces tres soignées!

Mais, j'ai une question, c'est quoi le but de déporter la coiffe? J'ai du mal à comprendre l'utilité... :voyons: :voyons: :voyons: :ange: :ange: :ange:

Merci pour ta réponse :bien:

[Steph88]

Joli boulot, des pieces tres soignées!

Mais, j'ai une question, c'est quoi le but de déporter la coiffe? J'ai du mal à comprendre l'utilité... :voyons: :voyons: :voyons: :ange: :ange: :ange:

Merci pour ta réponse :bien:

Je crois que cela dépend de l emplacement de l'échangeur air air afin de limiter au maximum les angles et la longueur du circuit de suralimentation. En plus comme il s' agit d'une coiffe de fuego, les fixations sont différentes.

[franck]

Joli boulot, des pieces tres soignées!

Mais, j'ai une question, c'est quoi le but de déporter la coiffe? J'ai du mal à comprendre l'utilité... :voyons: :voyons: :voyons: :ange: :ange: :ange:

Merci pour ta réponse :bien:

Je crois que cela dépend de l emplacement de l'échangeur air air afin de limiter au maximum les angles et la longueur du circuit de suralimentation. En plus comme il s' agit d'une coiffe de fuego, les fixations sont différentes.

stef ,en fait les fixations sont identiques a celle que l'on as en plastique ,sauf que là ,pas de formation ,sinon ,tu as raison en ce qui concerne le fait de diminuer la longueur du circuit de suralimentation et la sortie de l'echangeur grA se trouve vers le milieu de la calandre ,je vous montrerai quand je l'aurai fabriqué ,désolè pour les photo du FAM ,je sais pas ce qu'il c'est passé :/

[maxinou]

OK, j'ai la coiffe de fuego moi aussi qui, en effet, a les mêmes goujons que celui d'origine en plastic, donc si j'ai bien compris la cale c'est dû à la position de ton échangeur frontal, j'attendrai alors voir le montage fini pour comprendre au mieux. :bien:

[luis.alpine]

je suis en train de faire cette pièce pour ma r11 :mitraille:

[franck]

je suis en train de faire cette pièce pour ma r11 :mitraille:

ce n'est pas difficile a faire pourtant ,j'ai décallé de 15 mm les trous de fixation
pour moi ,c'est de devoir fabriquer les deux durites de suralimentation qui vas etre compliqué

[franck]

voilà ,un truc de moins a faire :biggrin:
les durites de sural alu terminées

[Steph88]

Splendide pour ne pas me répéter, du beau travail comme tu en as l'habitude.

[FRED6359]

:bien: :clap: :clap: :clap:

[Moriarty]

Beau cintrage :top:

[seby68]

Je cherchai la boite a air, c'est une r25 ?

Je passe avec l'appareil photo et des carte mémoire ;)

[Ex nironze zender]

trop beau :bravo:

[franck]

Je cherchai la boite a air, c'est une r25 ?

Je passe avec l'appareil photo et des carte mémoire ;)

oui de r25 modifiée ,je t'expliquerai çà en détails si tu veux quand tu passera ,colmar c'est pas très loin

[maxinou]

Superbe travail Franck, hâte de la voir sur les routes :bravo: :bravo: :bravo:

[luis.alpine]

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo:
Franck ma voiture a besoin de toi :drums: