Réparation filetage bougies

[Baccaronze]

Ayant un souci de filetage de bougie foiré plus important que ce que je pensais je vous demande votre avis sur ceci :

http://www.ebay.fr/itm/Kit-Reparation-F ... 20ffed91e0


étant donné que ce n'est pas la première fois que j’achète une R9 avec le filetage de la bougie n°3 foiré, 9 inserts d'avance ne seront pas de trop :areuh:
Sur la première, j'avais fait faire au garage, mais là, la voiture ne roule pas, et a la longue ca devrait me revenir moins cher ;)

La longueur de 12.4mm convient elle pour le cléon?

Merci.

[AStech]

A ta première question : le système Hélicoil est le meilleur pour sortir de la complication d'un pas de vis foiré.

A ta seconde question de l'adéquation du kit que tu envisages à la longueur de ton fût à tarauder, je n'ai pas la réponse.

[Moriarty]

T'as mesuré la profondeur de ton puits de bougie?

Sur ma ronze jaune, y'avait justement eu un hélicoïl, mais avec une collerette de 1,5mm en haut ce qui remontait la bougie d'autant de mm dans le chambre. Pas au top quoi :bah:

Là, sur le kit que tu montres, c'est pas le cas. Par contre, je suppose qu'il faut le coller, ils n'en parlent pas? Car sans la collerette, il peut s'enfoncer loin.

[franck]

parle en au garagiste qui t'as posé l'autre
.

[phil11turbo63]

Le mieux c’est de démonter la culasse et la menée au mecano.

[georgesr11]

tu peut très bien mettre l'hélicoils toi méme c'est pas compliqué ,mais vu qu'il faut tarauder avant faut déculasser ou tout va aller dans le cylindre ,pas top .....

les inserts bof c'est pas terrible ,sa se dévisse des fois avec la bougie et tout ,l'hélicoils c'est top !a toi d'en ajuster la longueur avant de le mettre ,pas besoin de les coller .

[franck]

les enfants!!! ,un truc de vieux con comme moi :ink: , les copeaux vont entrer par ce que vous ne savez pas faire!!




de la graisse sur le taraud :cdiab: et sur l'entrée du filetage de la bougie


les copeaux vont se coller dessus ,y en as qui l'on déjà fait non.c'est aussi vieux que les moteur çà
un tour de taraud on ressort ,on nettoie et on recommence
enfin quoi ,c'est pas sorcier

[AStech]

Oui, parfois ça marche, mais au moindre copeau qui tombe, bonjour les rayures sur le cylindre… :/ Ou alors tu retournes l'auto au tourne-broche afin de tarauder à l'envers :?: :bleble:

[georgesr11]

les enfants!!! ,un truc de vieux con comme moi :ink: , les copeaux vont entrer par ce que vous ne savez pas faire!!




de la graisse sur le taraud :cdiab: et sur l'entrée du filetage de la bougie


les copeaux vont se coller dessus ,y en as qui l'on déjà fait non.c'est aussi vieux que les moteur çà
un tour de taraud on ressort ,on nettoie et on recommence
enfin quoi ,c'est pas sorcier

oui je l'ai déjà fait comme sa ,sur certaine culasse c'est tellement profond que je préfére déculassé pour faire sa bien ,c'est une solution aussi sinon ,c'est vrai que sur une culasse de Cléon ou de 8 s c'est plutôt accessible .....

[phil11turbo63]

Et faut pas percé avant de tarauder?

[franck]

Et faut pas percé avant de tarauder?

mdr!!
y as déjà un trou pour y mettre la bougie :cdiab:

[Moriarty]

Pour mettre l'hélicoil, faudra percer car le diamètre est plus gros.

[georgesr11]

oui exact en général faut quand méme repercer ,puisqu'il faut tarauder pour mettre l'hélicoils ,c'est pour sa comme je disais pour faire propre vos mieux déculassé .je l'avais fait sur une r5 (culot court sa arrivais plus souvent ,mal foutu ces bagnoles ) sans déculasser c'est sur que t'a un peu des copeaux qui tombe dedans quoi que tu fasse mais bon sa a très bien marcher aussi ,c'est partis par le pot :wink: ...

[phil11turbo63]

Oui,en plus du risque de rayé une chemise,un piston,abîmé une soupape,y a aussi le turbo après,ça serait bête de pété un turbo pour un petit filetage,non?