J'en connais très peu qui marchent, shunt le, ça évitera toujours des soucis :)
La capsule noire à côté, ça doit être ton régulateur de pression, le tuyau allant à la casquette permettant à cette capsule de connaitre la pression à la casquette et de réguler la pression d'essence :)
Si je dis pas de bêtise, tu as un retour au réservoir sur chacun de ces trucs (retours liés entre eux) (j'espère que c'est foutu comme sur les ph1 ;) ), l'arrivée se fait sur le régulateur de pression, ça part au débitmètre, et après, ça part au carbu :)
En gros et à l'arrache :
De gauche à droite : Régulateur débitmètre carbu
Code : Tout sélectionner
casquette
|
pompe à essence------ --------- ------- arrivée carbu
retour au réservoir____|________|
Edit : merde, ça m'a vautré mon schéma dégueulasse !!