probleme de puissance+rates+coupure...

[HICXS]

c est la capsule qui se trouve juste a cote de l odb c est ca?

[jlez]

Non, c'est le bidule à 4 tuyaux, de l'autre côté ;)
Y'a le tuyau du dessus qui va à la casquette, un tuyau qui vient de la pompe à essence, un tuyau qui retourne au réservoir dessous et enfin, un tuyau qui va au carbu ;)

[coupesoude]

merci jlez :ink:
un truc qui ressemble à ce bidule!!!!! :mdr:
[ img ]
en bas à droite près du support de berceau!!
tu prends ta pression d'essence sur le tuyau qui arrive au carbu :ink:

[jlez]

Ah mince, c'est vrai qu'il est planqué sur les ph2 à cause de l'anti perco !!

[DUB-61]

Ah mince, c'est vrai qu'il est planqué sur les ph2 à cause de l'anti perco !!

j'allais aussi dire, nimp il est pas en bas...mais si, c'est une ph2, faut le voir c'est pas comme nous en haut bien visible tt seul dans son coin

[HICXS]

alors!la!!!j ai pas vu ca sur la mienne!!!
ca arrive dans une boite carre avec une prise electique ont m a dit que c est l odb!
je vous fait une photo demain!

[HICXS]

qui se trouve sur le longeron dans le coin a gauche

[coupesoude]

pas ds une boite, mais protégé par une tole, en bas à droite (quand tu es assis ds la voiture) prés du berceau, en bas du tablier!!!!
rien à voir avec l'obd!!!!!

[HICXS]

LOL
maintenant elle demarre meme plus
j ai plus d essence qui arrive a la pompe
c est bon j en ai marre
je l ai mise sur le bon coin
merci pour votre aide
j apprecie ce forum l ambiance y est vraiment bien
et on rencontre es gens tip top

[jlez]

Arf :(

Démonte quand même ton puit de jauge, dès fois que ça soit lui qui soit bouché ;) Il est accessible par le coffre :)

[HICXS]

ben j ai monter un reservoir propre de r11 txe et j ai nettoye la jauge y a 3 semaines!
ce matin j ai mis un coup de soufflette dans la durite cote reservoir et cote carburateur!
si le relais tachy est hs!la jauge ne fonctionne plus?et n envoi plus d essence a la pompe?

[HICXS]

ah oui j oubliais j ai fait une photo de la piece qui a entre la pompe et le carburateur sur le longeron

[ img ]

[HICXS]

donc il y a une arrivee et une sortie sur ce boitier
et a cote il y a une capsule noir avec une arrive et une sortie qui remonte jusqu a la casquette!
les deux arrives sont differentes!sous la caisse il y a 2 tubes en alu!
un qui arrive de la pompe et l autre du reservoir
la durite de droite au carbu et l autre a la casquette
voili voila

[coupesoude]

le coup de soufflette coté carburateur à due te péter le régulateur de pression d'essence!!!! :confused:
la membrane M sur la photo n'a pas dû aimé!!! :confused:

tu as changer ton résèrvoir !!!! es tu bien sur de ne pas avoir pincé la durite d'arrivé d'essence???????
je suis mécano, et mm en fesant attention je me suis fais avoir qd mm!!!!!!! :ink:

et si l'essence n'arrive pas à la pompe, c'est certainement bouché!!!
ton relais tachymètrique, commande ta pompe au moment ou il reçoit une info compte-tours!!!
il n'est pas là pour autoriser le passage ou pas de l'essence!!!!!
enfin ta pompe à essence est conçue pour aspirer ds le reservoir!!!!!! :ink:
donc si l'essence n'arrive pas à ta pompe, c bien qu'il y a un problème d'alimentation!!!!! :capelo:

[coupesoude]

oui ton régulateur, est bien relié à L'obd, mais uniquement pour mesuré le débit, et donner l'info conso!!!!!!!!
aucune incidence sur le problème de carbu!!!!

la conduite qui vient de la pompe, est ton arrivée d'essence, et celle qui est sur le reservoir est le retour (le surplus d'essence rejeté par le régulateur) :ink:
enfin sur ton réservoir de txe, as tu remonté la jauge spécifique à l'obd, une jauge de txe possède des conduites plus petites!!!!!