culasse de turbo rectification

[nironze zender]

J'aimerai savoir si on peut rectifier la culasse sur nos turbo et a combien, comme je remplace le joint d'origine par un renforcé 1.9 mm .

[rudy42]

Il faut aller chez un rectifieur de culasse j'en ai un a deux pas de chez moi si tu veus un prix

[nironze zender]

Ce que je veut savoir c'est juste si on peut les rectifié .

[Moriarty]

Tu peux le faire mais c'est non-autorisé par le constructeur. Pour la simple raison que çà  augmentera ton RV et que tu vas cliqueter à  mort et flingué ton moteur vitesse grand V.
C'est bon pour les atmos çà , mais pas pour les turbos.

Si tu veux vraiment le faire, t'as intéret à  mettre ce qu'il faut ailleurs. Mais çà  sert à  rien.

;)

[nironze zender]

D'accord, comme je mai un joint de culasse plus épais sa changera rien au performance?

[Moriarty]

1.9mm, c'est l'épaisseur d'origine. Le plus épais est en 2.1mm. Dispo chez Mécaparts entre autre.

[nironze zender]

ah bon j'en ai vus a 1.6mm en vente .

[Fab11Turbo]

Tu peux le faire mais c'est non-autorisé par le constructeur. Pour la simple raison que çà augmentera ton RV et que tu vas cliqueter à mort et flingué ton moteur vitesse grand V.
C'est bon pour les atmos çà , mais pas pour les turbos.
Si tu veux vraiment le faire, t'as intéret à mettre ce qu'il faut ailleurs. Mais çà sert à rien.
;)

Lors de la sortie des sangliers, le vendeur de la 11 turbo blanche du 51 me disait qu'il fallait là rectifier à chaque démontage, pour être sûr de son étancheité au niveau du joint :???:

[Moriarty]

:buzz:

[Fab11Turbo]

Même quelques centièmes :???:

[patoche132]

oui c'est possible juste pour la faire propre , mais bon moins tu la descends mieux elle se porte :ouioui:

[lolo93]

1.9mm, c'est l'épaisseur d'origine. Le plus épais est en 2.1mm. Dispo chez Mécaparts entre autre.

Mécaparts vendent aussi des 2.4mms! :wink:

[tof 08]

j'y connais rien en culasse,mais quand on fait un joint de culasse,on fait quoi?
y a un truc a faire a la culasse? ou on remet juste un joint neuf?

[patoche132]

tu vérifies que la culasse n'est pas voilée, tu peux en profiter pour faire un rodage soupapes tu fais super propre, un nouveau joint et tu remontes :bien:

[jlez]

Oui, faut bien en profiter pour faire les joints de queues de soupape, ça permet d'arrêter de fumer bleu (et c'est plus facile culasse tombée :D )
Et bien nettoyer le plan de joint en virant certains morceaux de vieux joints qui collent ;)
(j'ai eu le cas sur une moto à refroidissement air/huile : méga galère à virer ce vieux joint !!!!!)
Pour bien faire, faudrait aussi toujours faire éprouver, des fois qu'une micro fissure se soit formée :bah: