Ayant un moteur de GTL sous le coude, j'envisage de la passé en turbo comme l'a fait Fab11Turbo.
J'ai donc acheté sur leboncoin un volant moteur de turbo ph1, mais pour être sure que ce soit bien un de turbo je fait appel a vous pour connaitre la différence existante.
Donc avis au connaisseurs, merci!!
Comment reconnaitre un volant moteur d'R11 turbo ph1
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Re: Comment reconnaitre un volant moteur d'R11 turbo ph1
C'est dommage, j'ai jeté celui d'atmo et je ne me souviens plus de la différence entre les deux.
Rien n'est précisé dans mon sujet sur la transfo d'un C2J en C1J ?
Rien n'est précisé dans mon sujet sur la transfo d'un C2J en C1J ?
Re: Comment reconnaitre un volant moteur d'R11 turbo ph1
je vais vérifier sa
edit: non tu en parle pas trop :mouais:
edit: non tu en parle pas trop :mouais:
Re: Comment reconnaitre un volant moteur d'R11 turbo ph1
Bon je vais tacher de les mettre l'un a coté de l'autre pour voir si vraiment il y a une différence.
Re: Comment reconnaitre un volant moteur d'R11 turbo ph1
Alors corrigez moi si je me trompe mais la différence entre les volants moteur ne sont pas au niveau des dents, mais de la fixation du mécanisme d'embrayage et son diamètre.
Si quelqu'un pouvait me rassurer sa serais cool :bien:
Si quelqu'un pouvait me rassurer sa serais cool :bien:
Re: Comment reconnaitre un volant moteur d'R11 turbo ph1
Ah, ça, c'est bien possible !
200 pour les turbo, 180 pour les atmo ??
200 pour les turbo, 180 pour les atmo ??
Re: Comment reconnaitre un volant moteur d'R11 turbo ph1
y'a une autre piste a flerer
il parait que ceux de twingo (les premieres) sont les meme que gt et r11 mais serai moin lourd
je pense que ca peut etre interessant ;)
il parait que ceux de twingo (les premieres) sont les meme que gt et r11 mais serai moin lourd
je pense que ca peut etre interessant ;)
Re: Comment reconnaitre un volant moteur d'R11 turbo ph1
Oui sa peut être intéressant mais pour moi maintenant qu'il est acheter ya plus qu'a !
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