Salut,
les vis platinés se règlent à 0,40mm d'écartement.
Pour les régler, tu fais tourner le moteur avec une clé ou avec la 5ème enclenchée en poussant la voiture, il faut que le bossage de la came soit en face du toucheau, tu desserres ta vis, tu passes la cale de 0.40 et tu resserres ta vis, tu refais un tour et tu recontroles, vérifie que ton rupteur n'est pas bouffé et que ton condensateur est bon.
Pour le calage initiale de l'avance, tu mets le contact, tu prends une lampe témoin, tu te branches entre le + batterie et le - bobine, tu desserres la patte de fixation de l'allumeur et tu tournes l'allumeur jusqu'à ce que la lampe s'allume, à peine que la lampe s'allume, tu arrêtes de tourner et tu resserres ta patte et c'est fini.
--Message edité par ertiohn le 2006-02-16 20:58:05--