Bonsoir a tous
il y a quelques mois je me grattais la tête,parce que ma R9 de 81 avait des ratés a froid,des ratés en roulant,des ratés a chaud,je pensais a une prise d'air trés fréquent chez les onzes et les neufs.Normal.alors j'ai décidé de démonter mon carbu pour y changer les joints d'embase,comme il était démonté,j'en ai profité pour le démonter entierement et de changer tous les petits joints et de néttoyer tous les passages de l'essence.je remonte le tout aprés quelques heures de travail,et là ,SURPRISE,toujours la même chose [img]images/icones/icon14.gif
alors aprés changement des fils de delco,nettoyage de la pompe a essence,toujours le même phénomène.Ne pas trouver la panne c'est pire qu'un essuie glace qui couine.Peut etre qu il y avait trop de jeu dans mes papillons de carbu,alors j'ai décidé de le remplaçer.j'avais un carbu double corps+pipe echappement d'une R11 1,4sprint,et là en démontant ma pipe échappement j'ai pu découvrir une belle fissure qui m'apportais cette prise d'air(voir prise de tête).j'ai tout remonté tout a l'heure et ma R9 tourne comme une HORLOGE.bien sur le seul inconvénient que je vais avoir c'est beaucoup plus de consommation,mais quand on roule en ancienne l'essence n'est plus un problème.
Alors vous qui avait un problème sur vos Renault ne vous inquiété pas il y a toujours la solution.
il y a quelques mois je me grattais la tête,parce que ma R9 de 81 avait des ratés a froid,des ratés en roulant,des ratés a chaud,je pensais a une prise d'air trés fréquent chez les onzes et les neufs.Normal.alors j'ai décidé de démonter mon carbu pour y changer les joints d'embase,comme il était démonté,j'en ai profité pour le démonter entierement et de changer tous les petits joints et de néttoyer tous les passages de l'essence.je remonte le tout aprés quelques heures de travail,et là ,SURPRISE,toujours la même chose [img]images/icones/icon14.gif
alors aprés changement des fils de delco,nettoyage de la pompe a essence,toujours le même phénomène.Ne pas trouver la panne c'est pire qu'un essuie glace qui couine.Peut etre qu il y avait trop de jeu dans mes papillons de carbu,alors j'ai décidé de le remplaçer.j'avais un carbu double corps+pipe echappement d'une R11 1,4sprint,et là en démontant ma pipe échappement j'ai pu découvrir une belle fissure qui m'apportais cette prise d'air(voir prise de tête).j'ai tout remonté tout a l'heure et ma R9 tourne comme une HORLOGE.bien sur le seul inconvénient que je vais avoir c'est beaucoup plus de consommation,mais quand on roule en ancienne l'essence n'est plus un problème.Alors vous qui avait un problème sur vos Renault ne vous inquiété pas il y a toujours la solution.