probleme moteur C1G

[dinguo14]

Bon j'ai un petit probleme sur le moteur de ma Spring

donc voila le probleme

j'ai remplacer le joins de culasse lundi ,et monter le thermostat mercredi ,celui ci c'est avérer defectueux :/

Donc du coup j'ai monter la durite superieur avec le thermostat de la TSE

plus de probleme de se coter

en revanche un autres a fait son apparition

quand je serre le bouchon du vase d'expansion et que je fait au moins 2 km et bien c'est simple j'ai de la pression ,les durite sont dure ,et sa pisse sous le vase :nul:

Par contre elle ne chauffe pas :hum:

Bocal ouvert au ralenti et en acceleration ,aucune bulle ne remonte mais vraiment rien du tout :)

je precise que j'ai remplacer tout sa

joins de culasse

pompe a eaux ( celle de l'automatic )

radiateur moteur presque neuf ( pris sur la TSE ,radiateur acheter en casse quand j'avais la TXE )

thermostat + durite radiateur de la TSE ( le thermostat neuf etant defectueux )

brefff j'ai changer tout sa pour rien car j'ai toujours de la pression quand je serre le bouchon du vase

donc je suis obliger de rouger avec le bouchon desserer

je n'est aucune odeur de GAZ d"echapement dans le refroidissement ( contrairement a l'automatic qui m'avais exploser le radiateur au premier démarage )

Aucune bulle ne remonte

plus du tout de mayo depuis le remplacement du joins de culasse

aucune perte de compression

aucune fumer blanche ou autres

brefffff aucun symptome de joins de culasse hs ,mais pourtant cette pression

Donc est se que le radiateur de chauffage peut etre en cause ? car parfois il chauffe asser fort et d'autres fois il met longtemps a chauffer

Sinon a votre avis quel pourrais etre la panne ? la culasse n'a aucune felure apparante ,et pas de voile apparant


J'avoue que je ne sais plus ou chercher

[guigui69.69]

Tu peux écarter ton radiateur de chauffage, sur certaines autos (rallyes ou autres), il est condamné et leurs autos ne chauffent pas pour ça.. :buzz:
Le système de décharge de pression sur ton bouchon de vase fonctionne bien?

[espace bleu 2]

:bien: j avais pense la meme chose.
change ton bouchon.

[dinguo14]

Bah je vais prendre le bouchon de la TSE pour faire un essaie

j'espere que c'est juste sa le probleme

[dinguo14]

Bon j'ai pris le bouchon de la TSE = toujours de la pression

j'ai shunter le chauffage = toujours de la pression

Donc je pense que soit la culasse est hs ,ou les joins d'embase des chemise :/

[JLA]

As-tu bien rincer le circuit? Sur la TSE j'ai vidanger 3 fois de suite.Tu dis que le radiateur de chauffage chauffe très bien parfois et lentement d'autre fois. On peut donc penser qu'il y a beaucoup de dépot.Si c'est les joints d'embase tu trouvera du liquide de refroidissement dans l'huile donc sur la jauge. As-tu fait éprouver ta culasse?

[dinguo14]

je suis au moins a la 8 eme vidange du circuit et sa sort toujours dégueux :/

l'huile est bien propre :bien:

non elle n'a pas été éprouver

en faite la voiture devais etre roulante pour le controle technique

donc juste controle visuelement ,mais se qui est bizard c'est que en roulant que la pression se produit et a chaud uniquement :hum:

le moteur claque de moins en moins ,et tourne beaucoup mieux que au début :wink: