Acoup en décélération [carbu voilé ou problème durite]

[Potter]

Pour voir si il y a une prise d'air la manière la plus simple est de vaporiser du déodorant à  la base du carbu.

[ACIDBURN67]

Citation :

Potter  a dit : Pour voir si il y a une prise d'air la manière la plus simple est de vaporiser du déodorant à  la base du carbu.

Non pas de prise d'air.La cale est neuve et bien étanche.

Citation :

c'est quoi le start pilote au fait ? connais pas !

Le start pilot est une marque qui fabrique du dégrippant, de l'anti humidité et plein d'autre produits pour les voitures.

--Message edité par ertiohn le 2007-02-09 12:46:09--

[ACIDBURN67]

Citation :

ACIDBURN67  a dit : Je ressort ce sujet des abysses car j'ai le meme probleme. J'ai des accoups en accélérant(surtout en seconde) et en décélérant.J'ai comme l'impression d'avoir une roue ovale. Je n'ai pas de prise d'air au carbu(cale changée), allumage refait(cables et tete de delco), bougies neuves, et filtre à  essence neuf.Si vous avez des idées....

Et pour mon probleme quelqu'un à  une idée?

[clemdu94]

j'ai le même problème sur ma 9 GTL , peut-être qu'il s'agit d'un problème avec la pompe de reprise ou alors d'une prise d'air sur le circuit de dépression...

--Message edité par ertiohn le 2007-02-09 12:47:32--

[ertiohn]

Citation :

clemdu94  a dit : apparemment ça venait de la Durite qui arrive au servo-frein, du clapet, ou de la Durite qui va sur la capsule à  dépression.

Citation :

acidburn67 a dit : Je regarderai ca mercredi.Merci du conseil.

--Message edité par ertiohn le 2007-02-09 12:48:25--