Transmission + Roulement + fuite d'huile + embrayage !!!!

[txeman]

il faut découper avec une disqueuse, tu n'as pas beaucoup le choix, as tu essayer le chasse goupille de 5 comme quelqu un te l'avais suggérré.pour le dégrippant le mieux, est que ta voiture penche du coté qui est grippé, comme ça le dégrippant pénètrera plus facilement.
:bien:

[ALH]

As tu essayé marteau burin, pour le décoincer ? :geek:

je pense a plusieurs possibilité a se problème :

- soit il reste un bout de goupille
- soit le cardan a été mal placé et coincé de force sur une dent
- manque de graisse, la rouille s'est installé et a soudée les deux pièces.
:geek:
tu peux faire une fente dans la tête de ton cardan, tout doucement,( pour éviter de faire plus de mal que de bien), avec la chaleur de la coupe il se décoinçera, puis tu le fini au marteau burin, pour l'extraire
:bien:

[Alexventura]

oui on passé une tige dans le trou. la tige rentre juste dans le trou de la transmission neuve et dans l'ancienne pareil ça passe et ça sort de l'autre coté, je ne pense pas qu'il reste de goupille la dedans....

On a fait en sorte que la voiture penche du bon coté.

[Alexventura]

Bon baaaaa on a coupé
Il reste le petit bout de transmission sur le planétaire et devinez quoi apparemment il y a de la loctit dans le machin :hum:

Il nous faudrait un arrache moyeux, ça se trouve ou ?? ou si quelqu'un veu bien nous en prêter un?? :jap:

[Alexventura]

je vais vérifié tous ça. Pour la photo je vais essayé mais les 21 TXI sont basses et je passe pas en dessous sans la levé. je vais essayé en passant ma main avec l'appareil photos...

[Alexventura]

Bon ba c'est mort on a mis un arrache moeyeux guillotine , ça a du poussé à 8 Tonnes ya rien qui a bougé....
Je vais tout foutre en l'air ça m'énerve!!
Sinon changer la boite mais j'ai pas de pont ni de fausse donc c'est un peu la mort

[Alexventura]

[ img ]

[patoche132]

alors la j'ai jamais vu ça , pourtant j'en est fait un paquet de ses boites NG , continues a disquer , ensuite tu finis au burin tu dois y arrivé courage :bah:

[Alexventura]

Tu veux dire faire des petite rondelle?? et pour le dernier bout j'attaque au burin??

[patoche132]

non tu attaques sur le coté avec ton disque tu diminues a ras les cannelures sans les abimées , ensuite tu écartes avec le burin

[Alexventura]

et au fond ça rentre sous le joint, ça va bloqué!!??

[patoche132]

oui mais essayes déjà comme ça , ensuite si ça ne suffit pas tu peux casser et remplacer l'écrou du différentiel pas cher et facile a faire , c'est pour éviter que tu tombes la boite . autrement il faut l'ouvrir et mettre le pont a la presse .

[Alexventura]

ensuite si ça ne suffit pas tu peux casser et remplacer l'écrou du différentiel pas cher et facile a faire , c'est pour éviter que tu tombes la boite

C'est quoi cette écroue du différentielle?? il est ou ?? ça m'a l'air pas mal ça!!! Je vais essayer avec le burin et sinon voir ta solution mais je voudrais plus d'explication je vois pas trop comment c'est monté.

[patoche132]

l'écrou on le voit sur la photo ( il supporte ton joint speed ) , tu défais l'écrou de 8 ( clé de 13 ) et avec le burin tu débloques doucement le gros écrou ( il y a un outil exprès normalement ). mais avant essaies de meuler et écarter le manchon comme ça

[Alexventura]

apparemment le rouge foncé c'est de la loctit ça a du collé le métal.... :cry:

Je vais meuler en longueur et voir avec un petit burin sur le burin électrique pour ouvrir ce qui reste... et pour sous le joint avec un truc plat... Ce joint il sert à rien sauf pour la poussière?