Questions changement compteur.

[R11 BROADWAY]

Sur la mienne il est juste clipser,il faut tirer dessus :bah:

[jlez]

Côté compteur, faut tirer dessus, côté boite, attention, il faut enlever l'épingle, puis tirer en espérant qu'il ne pète pas et qu'il ne reste pas dans la boite :/

[jlez]

Voui, fais juste gaffe à ce que le plastoc pète pas ;)

[jlez]

C'est plus entre tl et txe que ça risque de poser problème ;)
(Sur ma 9t, j'ai refait le compteur à partir de morceaux de compteurs de turbo ph1, ph1,5 et ph2 pour arriver visuellement à un ph1,5 qui corresponde à son millésime et qui marche complètement sans soucis :) )

[Fab11Turbo]

T'as qu'à le laisser comme ça et prendre en compte la différence kilométrique pour tes entretiens. Sur ma mazout, j'ai mis un compteur qui affichait 30000 de plus :mrgreen:

[Tortos]

je ne vois que la perceuse pour réduire les km ... :bien:

[jlez]

C'est interdit en France même si en Europe, c'est courant et très facile à faire :cdiab:
En France, il faut passer par un expert automobile, un huissier et la grand mère d'un académicien ;)

[Fab11Turbo]

Sur certains carnets d'entretiens, le professionnel qui effectue le remplacement de compteur le mentionne.

Ca n'existe ptet pas pour les Renault. :bah:

Et puis pour une 11,on va pas chipoter pour des km en plus ou en moins :bah:

[franck]

moi,je sais! moi je sais! :cyp: :hide: :hide: :hide: :out:

[lepp88]

le fameux compteur que j' ai remis en 84 000 km au lieu de 107 000
=) :biggrin:

[philou11]

C'est effectivement très simple de remettre un compteur de Renault 11 au bon kilométrage, je l'ai fait sur la mienne quand je lui ai mis un ensemble avec le compte-tour dont elle était dépourvue d'origine. Il suffit d'ouvrir le bloc compteur, de retirer l'ensemble du compteur kilométrique, de jouer avec les roulettes pour le mettre au bon kilométrage puis de remonter le tout; Il faut juste être très méticuleux pour ne rien casser ;)