montée en temperature

[liberty62]

salut, moi c'est seb.
j'ai un serieux probleme de temperature moteur, a quoi est ce donc du, du thermocontact ou je ne sais quoi. le ventilo fontionne quand je le met en prise directe , mais il n'y a pas l'air que le circuit de refroidissement se fait normalement. a l'aide s'il vous plait. merci

[rudy42]

J'ai rien compris!
Ta voiture chauffe?
C'est une quoi?
Le ventillo est rarement mis en cause dans les cas de surchauffe

[liberty62]

c'est une r11 gtx de 1987. la temperature monte anormalement et le ventil ne fontionne plus. lorsque je branche en direct, il fonctionne. est ce le thermocontact, la pompe a eau ou ????? merci

[rudy42]

Commence par ne pas paniquer!!
Si ton contacteur ne fonctionne pas sur le radia tu as deux solutions:
Solution 1 (barbare donc) Tu le branche en direct comme tu as déjas fait pour verifier
Solution 2 (pas barbare mais qui coute des € lol) Tu change la sonde qui est sur ton radiateur
et tu revérifie apres la manip que tout fonctionne correctement

(je t'invite aussi a te présenté ainsi que ton auto dans les sections appropriés)

[clemdu94]

Le thermocontact il coûte entre 10 et 15€
Ca peut aussi être le thermostat, pour voir ça tu touches le radiateur quand la voiture chauffe et si le radiateur n'est pas assez chaud (comparé au reste) tu peux changer le thermostat (10€).
Sinon ça peut aussi être la pompe à  eau mais vérifie déjà  les trucs pas trop chers à  remplacer...

[liberty62]

ok, merci, je vais voir ca

[Fab11Turbo]

Ici tu peux voir la tronche d'une soupape thermostatique
http://120066.aceboard.net/120066-2615-8286-0-Test-calorstat.htm

[liberty62]

est ce que quelqu'un pourrais me dire ou se trouve le thermocontact et le thermostat. merci

[clemdu94]

Le thermocontact est vissé sur le radiateur et c'est là  que vient se brancher le ventilo(c'est la sonde radiateur). Le thermostat il est coincé entre deux colliers dans la Durit qui va de la pompe à  eau au raditeur (enfin c'est comme ça sur le cléon, sur ton moteur c'est peut-être ailleurs).

[rudy42]

Elle a un f2n donc le calorstat est coté boite tenu avec trois vis dans une cloche

[liberty62]

est ce que c'est la cloche noire avec 3 boulons de 13 situé a droite de la boite?

merci

[Fab11Turbo]

Tu vois la durite supérieure du radiateur; tu la suis jusqu'au moteur (pas compliqué      ). Eh bien elle est raccordée sur la fameuse cloche    

[liberty62]

merci, nickel, je l'ai demonté, et j'ai la nouvelle piece demain

[liberty62]

le calorstat est changé mais il y a un petit probleme, le ventilo ne se declenche que moteur arrété. est ce normal?

[rudy42]

Euh je dirais que non pas trop trop change ta sonde sur le radia