Mecanisme d'embrayage defectueux

[rElevenGTL]

Malgré un embrayage et un câble d'embrayage neufs, j'ai toujours les pires difficultés à passer les vitesses sur ma r11 gtl.

Du coup j'ai jeté un coup d'œil sous le capot vu que je pouvais pas faire 700km ce week end dans ces conditions.
J'ai vu que lorsqu'on appui sur la pédale d'embrayage, une sorte de petit tampon noir appui sur un autre tampon noir qui communique avec l'embrayage, hors les deux tampons n'étaient plus alignés ce qui n'embraye pas à fond même en appuyant au maximum sur la pédale.

Je les ait donc remis en face en forçant un peu et là tout remarche nickel, mais au bout de 250-300km, ils sont de nouveau désaxés et rebelotte... quelqu'un aurait une astuce de mc giver pour palier à ce problème svp ?

[rElevenGTL]

voici l'objet du crime :

Quand c'est comme ça, je peux quasi plus embrayer vu que ça presse de travers :
[ img ]

Tous les 300km, je dois les remettre face à face
[ img ]
...mais ils se désolidarisent ensuite inexorablement...

Quelqu'un aurait une idée ? et s'il faut changer la pièce sur laquelle le cable d'embrayage fait pression, what is name et combien ça coute environ ?

[ridley]

ils doivent s'emboiter l'un dans l'autre, ton montage n'est pas correct, d'ailleurs je ne sais pas si tu as le bon cable, c'est un diesel?

[rElevenGTL]

la voiture c'est une essence, le câble j'en sais rien, il m'a été changé il y a quelques mois

[Fab11Turbo]

Si cela se trouve, ce n'est pas le bon cable :bah:

[rElevenGTL]

Si cela se trouve, ce n'est pas le bon cable :bah:

pit etre, mais il l'avait commandé au téléphone à renault devant moi en donnant toutes les infos de la carte grise

vous pourriez pas regarder ce que vous avez sur les vôtres à la limite ? :wink:

[jlez]

Regarde peut être aussi au niveau du rattrapage auto à la pédale ?

[ridley]

tu arrives à emboiter les 2 parties rondes et noires l'une dans l'autre, c'est comme ça que ça doit etre. L'espèce de massres que tu as sur le cable c'est pour les diesels (anti-vibrations).

[rElevenGTL]

tu arrives à emboiter les 2 parties rondes et noires l'une dans l'autre, c'est comme ça que ça doit etre. L'espèce de massres que tu as sur le cable c'est pour les diesels (anti-vibrations).

J'arrive à les mettre en face mais ils s'emboitent pas vraiment, celui qui fait jonction avec le cable est peut etre trop usé ?

Je commence à me demander si mon embrayage était vraiment mort lorsque je l'ai changé... :bah:

[ridley]

il faut que ça s'emboite en profondeur le plus petit doit à peine dépasser 5mm ou un truc du genre

[rElevenGTL]

il faut que ça s'emboite en profondeur le plus petit doit à peine dépasser 5mm ou un truc du genre

ok je vais réessayer de les emboiter en forçant un peu plus ;)

[rElevenGTL]

bon ben impossible de les emboiter, j'ai forcé comme un dingue, ça rentre un peu mais de quelques millimètres pas plus.

Au pire un bon morceau de gros scotch pour les forcer à rester face à face :| :mrgreen:

[ridley]

t'as un problème de cable, c'est pas le bon

[rElevenGTL]

oki merci

surement ça qui a achevé mon embrayage... :grrr:
au moins je sais qu'il faut plus retourner chez ce garagiste ! et je doute qu'il accepte de me changer le câble maintenant qu'il a 5/6 mois...

[rudy42]

EUh, juste pour info; tout les cable d'embrayages sont pareil; d'une diesel a une essence; n'oublier pas que nous roulons en renault!!!!