Joint couvre culasse

[Tortos]

Salut,
Est -ce que c'est compliqué de le changer parce que le miens fuit vraiment sur les bougies et c'est pas très très bon ...
Sur la RTA, pour retirer la couvre culasse et ensuite le joint, le dessin montre qu'il s'agit simplement de retirer une vis ... située à  côté du bouchon d'huile ...
c'est aussi simple que cela ??? où y a t il un piège ...
Faut-il retirer la pompe à  eau pour sortir la couvre culasse ?
++

[Fab11Turbo]

Pas besoin de demonter la pompe à  eau.
As tu déjà  essayé de resserrer le cache culbuteur ?

[Tortos]

non, j'ai pas essayé ...
j'ai regardé ça de plus près cette aprem, il y a des craquelures ... bref, je dois le changer !!!
je ne pense pas que le fait de resserrer améliorerait la chose ...

[Fab11Turbo]

C'était au cas ou le cache ne serait pas bien serré.  

[Tortos]

si si, il doit etre bien serré, depuis le temps où il est dessus ... (près de 22 ans ...) lol !!!
donc il n'y a pas de difficultés paritculières pour le remplacer ...

[Fab11Turbo]

Ben non, je n'en vois pas. Profites en pour contrôler les jeux de soupapes.

[Tortos]

ok !!!

[flogord]

Pour le bouchon que tu as vu tortos il s'agit simplement du bouchon de vidange qu'il te propose chez oscaro.

[Moriarty]

Attention, le couvre-culasse ne se sert pas fort. 5 Nm.

[Tortos]

ok Flogrod, c'est aussi ce que je pensais mais comme j'en étais pas sûr ...

Pour le serrage, j'ai pas de clef spéciale ... je serrais tout doucement, merci du conseil Moriarty !