Déposer le tube guide de butée sur une BV ? (rplct jt spi)

[Fab11Turbo]

:wave:
J'aimerais bien remplacer le joint qui se trouve au passage de l'arbre, sur lequel vient se prendre le disque d'embrayage.
Il se trouve sous une pièce métallique que je n'arrive pas à retirer.
Qui aurait une astuce ?
Merci.
[ img ]

Vue en coupe
[ img ]

[ACIDBURN67]

C'est pas possible, il fait partie du guide de butée... :bah:

Faut ouvrir la boite et aller a la presse. :capelo:

[Fab11Turbo]

Super la conception Renault... :pff:

En sacrifiant le guide, tu crois que ça n'irait pas ? Genre faire des encoches dedans et y aller avec un extracteur ?

Sur le sujet de réfection "complète" de boite JB, ce joint n'a pas été remplacé. J'ai également posé la question sur le forum FA.

[Sayenvegeta]

sur ma tde, la butée était cassé quand j avais changer l'embrayage, obliger d'entrouvrir la boite pour passer 2 barres pour évité que la buté ne descende plus, et avec un vieux ciseau a bois, on l a fendu pour pouvoir la retirer, mais faut y aller vraiment doucement, pour pas abimé le rest

c est vraiment chiant a faire, mais à l'époque, je connaissais pas le forum, et je savais pas ouvrir une boite de R11

[Fab11Turbo]

sur ma tde, la butée était cassé quand j avais changer l'embrayage, obliger d'entrouvrir la boite pour passer 2 barres pour évité que la buté ne descende plus

C'était juste un problème de butée ?
Vous avez ouvert la boite ou juste déposé la boite par rapport au moteur ?

[ridley]

j'ai eu cette fuite, il y a un outil chez renault pour l'extraire (on m'avait passé le shéma à l'époque) sauf que j'ai pas trouvé de garageot qui l'ait. Du coup j'ai ouvert la boite et tout refait.
Le kit de réfection complet est tres peu cher par rapport au cout de toutes les pièces qu'il contient.

[Moriarty]

Je sais pas si çà pourra t'aider Fab', mais j'ai retrouvé çà :

MR-BV-JB-JC.pdf

(770.31 Kio) Téléchargé 8289 fois

;)

[Fab11Turbo]

Merci :jap:

Page 95, on voit qu'il faut un outillage spécifique pour retirer le tube guide de butée.

[ridley]

oui c'est ça, inconnu par les mécanos vers chez moi

[Fab11Turbo]

Ils doivent bien avoir l'outil dans une grosse concession Renault :voyons:

[clemdu94]

Il n'y a pas quelqu'un qui avait sorti ce machin en soudant un truc dessus? De toute façon comme t'es obligé de changer toute la pièce (joint + roulement + guide), si t' arrives à le sortir sans abimer l'arbre ça doit pouvoir le faire. Faudra juste repérer le trou de graissage pour remettre le nouveau guide en face (pièce qui coute le prix d'une boîte d'occase je crois :cyp: )

Pour le remettre sans presse aussi :/

[Sayenvegeta]

sur ma tde, la butée était cassé quand j avais changer l'embrayage, obliger d'entrouvrir la boite pour passer 2 barres pour évité que la buté ne descende plus

C'était juste un problème de butée ?
Vous avez ouvert la boite ou juste déposé la boite par rapport au moteur ?

elle était cassé a ras de la boite, mais mon embrayage avait deja bien vécu aussi, alors une fois la boite enlevé, autant tout faire. Du coup, oui on a ouvert la boite, mais celle ci était sur l'établi, enfin par terre en faite :cyp:

[Fab11Turbo]

De toute façon comme t'es obligé de changer toute la pièce (joint + roulement + guide)/

Quel roulement :???: Tu ne confonds pas avec la butée ?

Le guide oui, s'il morfle.

Bon là je vais tenir avec la boite de GTX sur la TD.


Sayenvegeta :bien:

[clemdu94]

Lui :
[ img ]

Bon la photo n'est pas top, c'est qu'on voit de l'intérieur.

[Fab11Turbo]

Ah ok, mais avec boite fermée et axe en place, je doute que ce soit possible. :bah: