Comment rabaisser le compteur kilométrique ?

[ertiohn]

Un jour, je roulais tranquille et paf j'entend un bruit qui ressemble a un vélo qui roule avec une carte mise entre les rayons ........

Je regarde mon tableau de bord et je roulais à  ..... 0 km (pas mal sur une nationale !).

Moralité : cable du compteur pété (fallait s'y attendre, ca faisait 4 ans que l'aiguille tremblait comme une malade) et pis le compteur aussi (l'endroit où on devait brancher le cable était devenu rond avec l'usure ).

Heureusement, j'avais un tableau de bord de rechange. Il était à  180 000 et le cassé a 132 000. Au départ, on a essayé de rabaisser le 180 000 pour garder le reste du vieux tableau de bord. Mais on n'a jamais réussi.

Alors on mis le rouleau à  132 000 dans le nouveau tableau de bord.

Alors grande question : Comment rabaisser un compteur kilométrique

[ertiohn]

ouais moi j'ai essayer en tournant doucement et j'arrive pas a empecher les rouleaux de s'entrainer les uns les autres. Pourtant je sais qu'on peut le faire !!

--Message edité par ertiohn le 2006-07-13 14:43:52--

[gaspard]

huumm!! c'est tres delicat!!

--Message edité par ertiohn le 2006-07-13 14:44:02--

[406hdi]

Citation :

ertiohn  a dit : ouais moi j'ai essayer en tournant doucement et j'arrive pas a empecher les rouleaux de s'entrainer les uns les autres. Pourtant je suis qu'on peut le faire !!

moi qui vient de demonter le compteur je peux te dire que tu peux descendre les km.
il faut demonter le tableau de bord, sortir le compteur et tu verras que sur le coté il'y a un petit moteur electrique qui entraine les roues crantées.
Tu enleves ce moteur et hop a la main tu fais tourner les roues crantées dans l'autre sens.
car normalement tu as le meme compteur que moi electronique c'est une sonde de vitesse et non un cable qui envoie l'info vitesse

--Message edité par ertiohn le 2006-07-13 14:47:04--

[Ma Licorne]

Moi j'avait descendu un compteur mécanique de 1000 bornes avec une perceuse et un petit embout spécial! Mais bon se descendre un compteur de 100 000 bornes il doit falloir la laisser tourner quelque jours à  mon avis!!!    Donc c'est vrai qu'une autre technique est pas mal!!!  

[gaspard]

un truc que je ne savais pas et que je me suis cassé la tete dessus, c'est que l on peut changer le petit pignon a droite où le petit moteur electrique se situe (souvent tres cuit avec manque de dents!!)

J'ai ainsi un compteur !!! ouf quand ont voit le prix neuf  

--Message edité par ertiohn le 2006-07-13 14:48:10--

[Ma Licorne]

tu a fait comment pour le pignon, tu avait un autre compteur de secour où tu a pu lui prélever ce pignon?

[gaspard]

oui heureusement, mais c'est un travail de longue haleine !
Impatient s abstenir !!!
Pour changer le pignon j ai mis environ 3 heures !

--Message edité par ertiohn le 2006-07-13 14:49:05--

[ertiohn]

Citation :

406hdi  a dit : moi qui vient de demonter le compteur je peut te dire que tu peut descendre les km. il faut demonter le tableau de bord,sortir le compteur et tu verra que sur le cote il'y a un petit moteur electrique qui entraine les roue crante,tu enleve se moteur et op a la main tu fait tourner les roue cranter dans l'autre sens. car normalement tu a le meme compteur que moi electronique c'est une sonde de vitesse et non un cable qui envoie l'info vitesse

Moi c'était mon compteur de la GTL mais je retiens l'info car j'en aurais surement besoin pour le compteur electronique !


--Message edité par ertiohn le 2006-07-13 14:49:50--

[ferruccio]

Pour diminuer le nombre de km au compteur c'est simple, tu mets la voiture sur un pont, tu démarres, mets la marche arriere, une brique sur l'accelérateur et c'est parti pour 40 000 Km en marche arriere          

--Message edité par ertiohn le 2006-07-13 14:50:19--

[ertiohn]

ah ouais, pas mal ... si j'avais un pont !  

Nan en fait c'est simple. J'ai fait comme 406hdi avait dit, ca vient tout seul. Tu démontes tout, tu soulèves les petite roues sur le dessus, tu bouge tes chiffres et après tu replace tout !
Bon, faut juste faire gaffe que tes chiffres soient bien alignés entre eux après.

Si moi j'ai réussi à  le faire sur ma turbo, vous n'aurez aucun problème !!    

--Message edité par ertiohn le 2006-07-13 14:50:41--

[pbu83]

une fois je m'étais amusé à  descendre le kilométrage des rouleaux... ben c'est pire qu'un casse-tête! mais au bout d'un moment on y arrive avec beacoup de patience

le plus simple étant d'intervertir le rouleau avec l'autre compteur!  

--Message edité par ertiohn le 2006-07-13 14:50:57--

[ertiohn]

Oui, c'est ce que j'ai fait sur ma gtl, mais sur la turbo je voulais savoir le faire !!! Et en fait c'est pas très compliqué !          

[pbu83]

oui, c'est comme les cubes casse-tête avec plusieurs couleurs qu'il faut rassembler, au début on comprend rien mais après ça va tout seul ! mdr

pas bête les constructeurs de voitures : pas très évident pour le premier venu de rabaisser le kilométrage

"ya un truc!"

[ertiohn]

Y'a vraiment un truc ???  

Moi j'ai fait ca un peu au pif ... et en plus, c'était un compteur cassé, les 3 petits fils n'étaient plus accrochés sur le moteur qui entraine les rouleaux.

C'était un entrainement, avant de passer aux choses sérieuses !!