Changement soufflet de crémaillére

[ALH]

Voici un petit reportage sur un petit boulot facile à la portée de tout bricoleur. :bien:

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On commence par mettre la voiture sur chandelles et déposer la roue du côté concerné.
J'ai utilisé la méthode en démontant la rotule de direction, c'est aussi faisable avec un petit cône, un peu de la même manière que pour les soufflets de cardan.

On peut donc commencer par virer le vieux soufflet en coupant les collier de type "serflex" puis en ouvrant le soufflet en deux pour l'enlever.

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Une fois le soufflet retiré, enlever le maximum de vieille graisse.

Maintenant passons à la rotule, on commence par dévisser l'écrou de fixation supérieur.

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Ensuite faire sortir la rotule du pivot à l'aide d'un arrache rotule ou en tapant sur la tête de la vis avec un chasse goupille.
Perso, j'ai opté pour la seconde solution car avec l'arrache rotule j'avais peur de percer le pare-poussière de la rotule..

A ce moment là il ne faut pas oublier de faire un repère sur la rotule, l'écrou de blocage et le bras afin de tout réaligner au remontage. Sinon passage par la case réglage de la géométrie obligatoire

Maintenant la rotule se dévisse toute seule de la crémaillère.

On peut donc enfiler le nouveau soufflet et y mettre une dose de graisse à cardan par exemple.

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Bien graisser l'articulation de crémaillère et mettre en place le nouveau soufflet et serrer les deux collier.

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Et voilà un soufflet tout neuf, ça coute pas cher, c'est facile à faire et ça évite de foutre en l'air la crémaillère.


Il ne reste plus qu'a remettre la rotule en place en n'oubliant pas de bien aligner vos repères.

[Fab11Turbo]

Nickel le photo reportage :bien:

[ALH]

:merci:

[zef]

C'est parfait !
Merci à toi surtout.

[thomas17]

le soufflet est asser chiant à renfiler cote intérieur la ou il est le plus large surtout avec les mains plein de graisse :mdr:

[marcaurele]

merci :P c'est cool de faire des ptits reportages comme ca meme si c'est pas trés compliqué ca permet d'éliminer des ptis doutes(j'etais pas sur pr le type de graisse :oops: )

[tof 08]

Sympa le reportage! :bien:
Peut etre le mettre en genre post-it ,pour pas qu'il s'enterre dans les posts de mecanique.
c'est toujours pratique des reportages comme ça! on jette un oeil dessus avant d'aller s'excerxer dans les profondeurs du garage!!! :buzz:

[ALH]

Sympa le reportage! :bien:
Peut etre le mettre en genre post-it ,pour pas qu'il s'enterre dans les posts de mecanique.
c'est toujours pratique des reportages comme ça! on jette un oeil dessus avant d'aller s'excerxer dans les profondeurs du garage!!! :buzz:

:jap:

Jette un œil ici, tu en trouveras d'autres. :oui:

viewtopic.php?f=2615&t=7615

[tof 08]

Désolé,je l'avais pas vu ce post!!
je clique juste sur"voir les nouveaux messages"!!!
56 k oblige,je vais au plus court!!!! :bah:
quand,je trouverai un post qui nous interessent je le mettrais dans ce post-là! :bien:

[a donf la sub]

moi je ne mets pas le collier sur la barre de direction, pour laisser l'air s'échapper
sinon, au bout d'un moment, paf le soufflet !

[ridley]

moi je ne mets pas le collier sur la barre de direction, pour laisser l'air s'échapper
sinon, au bout d'un moment, paf le soufflet !

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