phil11turbo63 a écrit :Alors oui mais, il est la pour eviter les forte variations(virage,accélération,freinage) et l usure rapide floteur-circuit.
J'ai suivi ton conseil...j'ai remis le tube.
Malgré tout tout l'aiguille peut avoir le yoyo dans des enchainements de virages serrés et je pense que c'est dû au fait que j'ai ôter une piste de contact.
L'indication de carburant est bonne tout comme l'indication de réserve et c'est le plus important pour moi...
Next maintenant j'ai d'autres bricoles à revoir!