Fermeture centralisée HS...par plip/boutons et manuellement!

[zebulon]

Bonjour à tous...j'ai un souci de FC depuis quelques mois et je suis bien décidé à le résoudre car c'est emm***ant à la longue.

Suite à une mauvaise manip de ma part, j'ai monté le relais de pompe à essence sur la fiche FC et vice versa.

Depuis la FC est inopérante que ce soit par plip, par bouton et même manuellement , les clés dans la serrure....il ne se passe RIEN!

Le relais a été contrôlé , les fusibles aussi...je demande si je n'ai pas désactivé une protection à la manière des R18 ou R20.

L'un d'entre vous aurait-il une solution ?
Pas évident de laisser l'auto ouverte quand je la laisse garer :/

PS : sur une Turbo 5 portes de 87...

[Sayenvegeta]

A tu demonté un moteur de centralisation pour le tester?

[zebulon]

Hélas non , pas vraiment le temps de démonter la voiture puisque je m'en sers tous les jours en ce moment.

Ce qui me surprend c'est la panne général du système...

[ACIDBURN67]

Il y a un disjoncteur pour la FC normalement...
Regardes sur le cache du volant, en bas presque contre le bas du tableau de bord, il y a une vis 1/4 de tour pour démonter le plastique, et a coté, il y a un petit bouton rouge, appuye dessus, ca devrait remarcher apres ca...

[maxinou]

Il y a un disjoncteur pour la FC normalement...
Regardes sur le cache du volant, en bas presque contre le bas du tableau de bord, il y a une vis 1/4 de tour pour démonter le plastique, et a coté, il y a un petit bouton rouge, appuye dessus, ca devrait remarcher apres ca...

D'accord avec Mika, mais ce n'est pas nécessaire démonter la cache sous le volant, tu pourras voir le bouton rouge pour un orifice, tu appuies dessus et le système doit fonctionner de nouveau.

[zebulon]

Merci pour vos réponses les gars mais je n'ai pas trouvé ce foutu bouton!!!
Je l'ai cherché en revenant du boulot ce soir et pas moyen...


L'un d'entre vous aurait la gentillesse de me faire un cliché avec un pointage de l'endroit clé???

[Fab11Turbo]

Je n'ai jamais vu ce bouton :chaispo:

Attention aux faisceaux ph1 différents de ceux de ph2. ;)

[zebulon]

Salut Fab!

Même si les faisceaux sont différents, j'ai tj pensé qu'il y avait une sécurité de ce genre quelque part....mais ou??

[Fab11Turbo]

Avec les années qui passent, les moteurs de centralisation parfois se grippent. Ce n'est pas pour autant que toute la centralisation déclenche.

Même avec 2 ou 4 personnes à l'intérieur d'une voiture qui maintiendraient les tirettes appuyées, je ne pense pas que quoi que ce soit déclencherait en tentant un déverrouillage. :bah:

[zebulon]

C'est arrivé brutalement et il ne se passe absolument rien ...que ce soit en manipulant les tirettes ou les serrures a la clés!!!
C'est embetant car je me sers souvent de la 11 pour aller en ville ou me ballader.

[zef]

Jamais vu ni même eu connaissance de ce bouton.
Je demande aussi une photo !

[Grizzly]

Jamais vu ni même eu connaissance de ce bouton.
Je demande aussi une photo !

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[clede11]

+1

[jlez]

Je me souviens de ce bouton sur la R18, mais sur 9/11 :voyons: Peut être sur la tse :voyons:

[Moriarty]

Sur les premières centralisation comme la TSE à Mika :bah: ?