compteur de vitesse

[okian76]

salut les gars, mon compteur de vitesse ne marchant pas j'ai trouvé d'occas le capteur et même le cablage jusqu'au compteur mais rien a faire, j'ai testé avec un aimant pour voir si l'aiguille bougeait légèrement mais rien.
devant ce constat je me dis que c'est certainement le compteur qui est mort, j'ai donc chercher cette pièce mais je n'ai trouvé qu'un compteur de r 18 turbo veglia (mon compteur est un jaeger), pensez vous qu'il est adaptable ou c'est mort.
Si quelqu'un a un compteur a vendre je suis preneur.
Je vous remercie.

[Vince03]

Slt dsl pas de réponse je ne sais pas du tout.
Comment est ton compteur d origine

[Philouvmax]

C'est quoi ta caisse une turbo ?
C'est la vitesse qui ne fonctionne pas ?

[Moriarty]

Le compteur de 18 turbo est à câble pour la vitesse.

[okian76]

rien ne marche ni la vitesse, ni le kilométrage, le reste du tableau de bord pas de soucis c'est le compteur.
du coup pour celui d'r18 turbo c'est mort si c'est par cable et celui de gtt ou r11 turbo est impossible a trouver, c'est con car a voir la face avant c'est exactement le même tableau de bord.
je ne c'est pas si quelqu'un connait la technique le l'aimant pour les testes?

[Chris]

bonjour,

petite question bête mais as tu essayé de bouger la prise sur la boite et derrière le compteur ?

je ne sais pas sur les turbo mais sur les 11 electro c 'est un problème récurent, il me semble que c'est le même système pour avoir l'info vitesse/km.

car les compteurs de turbo valent de l or :nul:

voici le lien d'une annonce sur LBC en moyenne c est 200/250 euros.
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 4000094330

bon courage.

[Moriarty]

Oui y'a souvent du jeu dans la prise derrière le compteur.

[okian76]

merci, ce week end je vais démonter le tableau de bord pour être sur de bien brancher la cosse, et si sa ne va pas je commanderai le tableau.
_si mon fil marron n'est pas relié à l'ordinateur de bord est ce grave?
_la technique de l'aimant vous approuvez ou pas?

merci encore

[coptere]

La technique de l’aimant est valable à mon avis car c’est ce qu’il se trouve dans le différentiel.

[okian76]

merci coptere, je vais tester tout sa avec la technique de l'aimant.

[Moriarty]

Sinon tu mets une roue en l'air avec la 3 enclenchée, tu t'embêteras moins.

[okian76]

salut les gars, petit retour j'ai donc finalement acheté le compteur à stef et bingo sa marche, j'ai d'abord testé avec l'aimant (ce qui je confirme marche) puis j'ai roulé et sa fonctionne, tout sa pour juste un compteur mort, du coup j'ai tout le cablage en double mais sa pourra toujours servir.
Encore merci pour votre aide.

[coptere]

Donc c’est la partie électronique dans le compteur qui est HS ?
On est beaucoup dans ce cas de figure et on n’arrive pas à trouver l’origine de la panne ni réparer.
Parmi les possibilités j’ai entendu que le composant Quartz pouvait être fautif en vieillissant mal mais on ne s’est pas encore penchés dessus.

[okian76]

j'en profite d'être connecté pour cloturer ce sujet, en réalité c'était mon compteur qui était hs, j'ai acheté un compteur sur leboncoin recommandé par chris et la magie a opéré, j'ai d'abord passé l'aimant devant le capteur et l'aiguille du compteur a frétillé aussitot. j'ai été rouler et sa marche nickel. merci beaucoup les gars.