[BON PLAN] BARRE DEVIL

[ACIDBURN67]

Par contre niveau finition c'est pas le top je trouve, des rayures des découpes pas ébavurées ça fait pas niquel niquel :bah: .

Oui c'est exacetement ce que je voulais dire ...
Quelqu'un a deja essayé de la monter? En la presentant, j'ai l'impression que le cintrage est pas bon.

[Darkslide]

Non je n'ai pas essayé de la monter je n'ai pas encore récupéré la turbo, mais j'essayerai sur la gtl.

[seby68]

bien recu aussi.

A cela na pas ete essayer sur une 11 avant envoye??

En attendant j'ai monte cela comme barre fait par un artisan aussi.
[ img ]

[ img ]

[Philouvmax]

J'ai reçu la mienne aujourd'hui

[nico68]

bien reçu :merci: xenon

[xenon]

surtout , mais alors surtout dite franchement ce que vous en penssez etc etc !!
je prend toute critique !!
c'est comme cela qu'on avance :bien:

[Grizzly]

alors d'abord merci Xenon pour ta persévérance plus d'un aurait lâcher l'affaire. :merci:


les plus ; :bien:
La barre était bien emballé le colis nickel, en ce qui concerne la barre en elle même ben elle est plutôt réussi je la trouve assez proche de l'origine, les soudures m'ont l'air propres, le cintrage est propre.

les moins : :bah: le découpage en "dentelle" du support qui se fixe sur la tête d'amortisseur :nul: , bof je ne sais pas si techniquement on peut mieux faire.
les divers pets et petite rayures sur la barre, je ne sais pas si c'est lié au stockage, transport ou manutention mais ca donne un aspect imparfait, c'est dommage.


En conclusion ce n'est pas parfait mais Je ne regrette pas l'achat :)

[FRED6359]

pareil pour moi que Grizzly je pense poncer la barre au 500 et passer au belgom alu

[xenon]

alors d'abord merci Xenon pour ta persévérance plus d'un aurait lâcher l'affaire. :merci:


les plus ; :bien:
La barre était bien emballé le colis nickel, en ce qui concerne la barre en elle même ben elle est plutôt réussi je la trouve assez proche de l'origine, les soudures m'ont l'air propres, le cintrage est propre.

les moins : :bah: le découpage en "dentelle" du support qui se fixe sur la tête d'amortisseur :nul: , bof je ne sais pas si techniquement on peut mieux faire.
les divers pets et petite rayures sur la barre, je ne sais pas si c'est lié au stockage, transport ou manutention mais ca donne un aspect imparfait, c'est dommage.


En conclusion ce n'est pas parfait mais Je ne regrette pas l'achat :)

merci pour tes dire !!
là au moins c'est du concret !!!
pour ce qui et de là decoupe en dentelle , jne saurrai te dire !
je sais juste que la mienne de barre en provenance de chez MATTER , etait aussi de là sorte !!!
la finition etait brut de "fonderie" et que si l'on voulais une finition tip top , il fallais raligner !!


merci pour tout en tout cas !
pour finaliser cette CG , je suis en train de voir pour faire reproduire l'autocollant(DEVIL) qui yavais deçut :bien:

[FRED6359]

qui a essayé la pose parce que moi impossible sa rentre pas dans les cases
et comme elle est d origine la buse de l antiperco ne peu apparament pas etre conservée ?

[xenon]

vue au tel !!
mais j'aimerais foprtement que tout ceux qui l'on reçut me dise si monter ou pas !!
et si monter si il on du faire comme sur bcp de R11/R9 , faire les trou en "oblong"


merci de votre retours :ugeek:

[ACIDBURN67]

Pour moi c est pareil... En montant un cote avec les boulons l autre cote est completement a cote. Les fixations ne tombent pas en face des trous. Quelqu un a essayer d inverser les 2 platines?

[FRED6359]

oui oui on a parlé avec xenon au tel sa marche pas non plus
il attend le retour d un maxi de personne pour la marche a suivre

faites peter les infos

[Darkslide]

J'ai pas la turbo, je vais essayer sur la gtl et je vous dis ça.

[FRED6359]

Pour moi c est pareil... En montant un cote avec les boulons l autre cote est completement a cote. Les fixations ne tombent pas en face des trous. Quelqu un a essayer d inverser les 2 platines?

par contre esque la platine droite passe corectement avec le tubulure plastic de l ant perco?