Différence caisse turbo et société ?

[r1107]

Une question me taraude !?

Est-ce que les caisses de r11 société sont "renforcé" ...soudure rapprochées... je sais pas...Je sais qu'il y'a des petits "piquots" soudé vers le coffre et banquette arr..

Bon les caisses en elles-meme sont pareil,2/3 trucs qui change suivant millésime.

Si quelqu'un a des infos je suis preneur. :ange:

[coptere]

De mémoire il y a une tôle différente à l’arrière qui normalement empêche de mettre une banquette, d’ou l’homologation en 2 places.

[vm57]

Il y a quelques différences sur la partie arrière mais la base reste la même. Sur la société une tôle de nivellement plancher est ajoutée à la place de de la banquette arrière mais il manque les équerres d'appui du dossier de siège arrière. Si tu veux plus de détails je pourrai te faire quelques photos car j'ai une société de 84 (qui n'est pas à vendre)

[r1107]

Merci pour vos réponse,je parlai structurellement,il n y à pas de toles plus épaisse ou de soudure rapproché.j'en ai trouver une toute propre pour refaire ma toute première Zender :-)
Oui la tole de nivellement et pointer pour faire un méchant plancher plat.

[vm57]

Coté structure la version société a la même base que la version classique, pas de tôles plus épaisses ou d'évolution des soudures. Par contre les fixations arrières des ceintures (et peut-être de la banquette) sont absentes ou détériorées sur les caisses société avant millésime 88. Je vais t'envoyer le M.R. spécifique à la transformation, comme ça tu verras les détails.

[r1107]

Salut vm57,merci pour le MR :-) je vais éplucher çà!

[r1107]

En plus si elle était renforcé,elle devrait peser plus !!!