Compatibilité train AV et AR de nos R9/R11

[Moriarty]

Les berceaux sont les memes pour toutes les R11/9 sauf, les modèles "mauvaises routes" (code équipement qui commence par 5) qui devaient être renforcés.

[dav65]

download/file.php?id=17464&mode=view

[dav65]

On en a déjà parler, en effet, il faut allonger 3 millimètres les trous pour fixer la crémaillère, car sur les Turbo elle va 3 mm plus bas, mais ça on le fait chez soi, car si non, tous les berceaux sont le même (ils faisaient ça en usine),regardez le document ci-dessus (désolé,mais je ne l'ai qu'en Espagnol, mais avec le dessin ça suffira)

Donc, il faut prendre n'importe quel berceau et agrandir les trous chez soi.
et la chasse aussi est différente :bien:

[coptere]

Les berceaux sont les memes pour toutes les R11/9 sauf, les modèles "mauvaises routes" (code équipement qui commence par 5) qui devaient être renforcés.

Ces berceaux la c'est pour des pays comme la Turquie par exemple ?

Donc pour les modèles européens les berceaux sont les même juste une question de trous pour la crémaillère ?

Et les modèles diesel alors ? Je pensais qu'ils étaient plus rigides.

[coptere]

Aussi j'ai lu quelque part que les 5GTT ont un reglage anti-plongée, c'est vrai ? Pour les R9 R11 y'a eu ça aussi ?

[dav65]

Que veut tu dire par anti plongée?

[coptere]

C'est à dire en cas de fort freinage, le nez de la voiture ne pique pas trop vers le sol.

[dav65]

Je pense pas que ce soi réglable mais je vais me renseigner pour avoir posséder plusieurs gt puis un qui me reste jai jamais entendu sa
à par le carrossage qu'on règles.... je vois pas mais je me renseigne

[Philouvmax]

J'avais posé la question sur un autre post, mais comme celui-ci semble plus actif je recommence.

Les pivots avant et moyeux de R11 turbo sont-ils les mêmes que sur les GT ?

[coptere]

Bonne question, à voir.

Situation similaire pour les R25, entre phase 1 et 2, modification de quelque réglages du train avant (lesquels je ne sais pas) pour éviter le phénomène de plongée lors d'un fort freinage.

[franck]

J'avais posé la question sur un autre post, mais comme celui-ci semble plus actif je recommence.

Les pivots avant et moyeux de R11 turbo sont-ils les mêmes que sur les GT ?

tout depend de la phase de la gt ;)

[Philouvmax]

J'avais posé la question sur un autre post, mais comme celui-ci semble plus actif je recommence.

Les pivots avant et moyeux de R11 turbo sont-ils les mêmes que sur les GT ?

tout depend de la phase de la gt ;)

Phase 1 pour mon GT :wink:

J'ai deux pivots et moyeux de 11 Turbo dans mon garage et je voulai changer les roulements au cas où. Mon objectif étant que le premier roulement qui lâche (soit de la 11 ou du GT) je puisse changer directement le pivot avec son moyeu rapidement en attendant de faire les réparations ;)

[Moriarty]

Oui Philou, ce sont les mêmes ;)

[Philouvmax]

Oui Philou, ce sont les mêmes ;)

Merci chef :bien:

[franck]

Oui Philou, ce sont les mêmes ;)

Merci chef :bien:

du coup ,tu garde ton gt touriste :cache: