cherche infos sur jantes rally

[r1107]

salut a tous,je cherche des infos sur les jantes de r11 turbo.
j ai fouiné un peu sur le net sans résultat :bah:
voici le modèles:

fabriquant?
taille?

merci a tous

[r1107]

forcément avec la photos ca marchera bcp mieux!

86_Rallye_des_Garrigues_Alain_Sylvie_Oreille_Renault_11_Turbo_3rd_1.jpg

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[franck]

ta photo !çà ,jante mad in en 7 pouce par 14 sur une alain oreille de 1986
ma photo une FASS 7,7/8ème par 14 sur la mienne en 2015 ,vendu uniquement chez Renault sport a l'epoque
FASS en alu ,non pas en magnesium comme certain aime le pretendre sur le bon coin histoire de faire monter les prix :capelo:


F fonderie
A aluminium
S saint
S saveur
celles de ta photo ,je peux en avoir ,si tu un bon porte monnaies :fessee:

[Karb]

ta photo !çà ,jante mad in en 7 pouce par 14 sur une alain oreille de 1986
ma photo une FASS 7,7/8ème par 14 sur la mienne en 2015 ,vendu uniquement chez Renault sport a l'epoque
FASS en alu ,non pas en magnesium comme certain aime le pretendre sur le bon coin histoire de faire monter les prix :capelo:


F fonderie
A aluminium
S saint
S saveur
celles de ta photo ,je peux en avoir ,si tu un bon porte monnaies :fessee:

Simple curiosité...

C'est homologué des 14 sur une Ronze, rapport au CT?

Et chérot tu veux dire quoi par là? A quel point? C'est plus produit ces jantes?

[Baccaronze]

C'est homologué des 14 sur une Ronze, rapport au CT?

Sur une turbo, oui, c'est la taille d'origine :bleble:

[Karb]

C'est homologué des 14 sur une Ronze, rapport au CT?

Sur une turbo, oui, c'est la taille d'origine :bleble:

:bien: Savait pô....

[AStech]

FASS en alu ,non pas en magnesium comme certain aime le pretendre sur le bon coin histoire de faire monter les prix :capelo:

Que des jantes en magnésium soient plus cotées est une parfaite aberration. Lorsqu'elles vieillissent (5 ou 6 ans), elles deviennent très cassantes ou pire, elles prennent feu spontanément sous la contrainte. Les écuries officielles les bazardent après quatre ou cinq saisons, car on ne peut plus rien en faire, sauf des jantes pour saloon-cars et encore, car elles sont souvent très abîmées. :sad:

Voilà typiquement un produit issu de la compétition parfaitement inutilisable dans la vie de tous les jours. Et il y a encore des gogos pour acheter ces rebuts d'écuries :nul: Ne vous laissez pas avoir par les jantes en magnésium :idea:

En utilisation civile, on peut se contenter des versions en alu et tant mieux si elles ne sont pas aussi cotées que celles en magnésium. :)

[r1107]

je cherche simplement le fabriquant et les infos sur,je pense bien que pour éventuellement en acquérir il faut se lever tot et avoir un gros portes monnais :biggrin:

par curiosité tu en possède?

sinon certain modèle y" ressemble",comme les pls le mans (baton plus étroit et visserie tout le tour)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

en tout cas merci franck pour les infos!

[franck]

alors des mad in ,j'en ai pas ,mais on m'en as proposé restaurées a neuf ,le gars les vendras pas facilement si c'est pas pour une belle restau.

sinon il y eus d'autres jantes dans ces années là en partie démontable

[AStech]

Oui, par exemple les Gotti à visserie qui ressemblent aux Mad'in. Très rares.