Problème de Boite R11 Turbo
Modérateurs : Fab11Turbo, tof 08
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Voilà j'ai eu un soucis et ce depuis hier soir, d'un seul coup après avoir allumé un petit peu... J'ai comme un drole de bruit, comme un roulement quand je roule à bas régime et que j'accelère, et j'ai la deuxième qui à sauté une fois ainsi que la quatrième, mis à part ca je n'ai pas d'autre bruits particuliers et les vitesses passent sans craquer et sans trop forcer, pas de gling gling, le seul truc qui semble bizarre c'est que la position des rapports est différente, la course sur la deuxième et la quatrième est plus longue que d'habitude, et la première, la troisième puis la cinquième est plus courte. Est-ce grave ? Car j'ai pas envie de changer une boite pour rien alors que ca pourrait être un truc de rien du tout à changer. Merci d'avance pour vos aides ! Je sais que ce n'est pas évident d'expliquer ca en écrit et de comprendre aussi, mais j'espère que j'ai été assez clair et que si vous avez besoin de détails je suis là pour vous renseigner un maximum. Merci !
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Effectivement, j'ai dû peut-être forcer un peu sur le 4ème rapport, elle à même un peu craqué mais pas fort du tout et le problème à apparu un peu après, le pire c'est que je fais pas souvent l'imbécile et que ca m'arrive que maintenant Du coup j'ôse même pas rouler avec car j'ai pas envie de me trouver en carraffe en plein milieu de nul le part ! Demain matin mon patron va vidanger l'huile et vérifier, car il est mécano je lui fait confiance. Maintenant j'espère que c'est pas trop grave, car c'est pas le moment du tout ! En tout cas un truc tout bête, j'ai enlevé le soufflet et j'ai vu sur le bas du levier une sorte de boule en plastique qui est fissurée... Et sous la caisse j'ai une belle fuite d'huile, mais apparament c'est le défaut de la plupart des Renault.
--Message edité par RENAULT 11 turbo le 2007-04-27 20:21:07--
--Message edité par RENAULT 11 turbo le 2007-04-27 20:21:07--
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RENAULT 11 turbo a dit :j'ai enlevé le soufflet et j'ai vu sur le bas du levier une sorte de boule en plastique qui est fissurée...
Ca peut être ça. Il existe un sujet sur FA qui a peut être été recensé sur le forum pour là remplacer.
http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=pole-technique.inc&cat=1&post=382078&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0"e_only=0&new=0&nojs=0
--Message edité par Fab11Turbo le 2007-04-27 20:34:04--
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Fab11Turbo a dit :
Ca peut être ça. Il existe un sujet sur FA qui a peut être été recensé sur le forum pour là remplacer.
http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=pole-technique.inc&cat=1&post=382078&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0"e_only=0&new=0&nojs=0
Super, merci, j'ai déjà ce soucis là avec la boule qui est félée, mais côté habitacle, ensuite pour le reste je vais voir ca dès demain avec mon patron Merci FAB !
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Bon et bien j'ai regardé sous le soufflet du levier de vitesse et il s'avère que c'est comme sur les photos sur le lien que tu m'as envoyé, la boule en plastique est fendue des 2 côtés et quand je passe un rapport les fissures s'écartent, donc il y'a ca à changer déjà , et après je pense qu'il y a autre chose, mais quoi...? Je vais voir ca demain, en tout cas je vais pas dormir tranquille tant que ca ne sera pas arrangé ! Merci pour votre soutien ! Je vous tiendrais au courant, sur ce bonne soirée !
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Demonte le carter de 5eme, il arrive que quand les roulements de 5e lachent, les vitesses sont décalées sur la grille.
T'es bon pour demonter la boite et l'ouvrir et surtout ne roule plus avec pour ne pas abimer plus de truc( genre pignon ou encore l'arbre primaire qui lui ne se repare pas! )
Bon courage, mais cela se fait bien au final.
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johnzender a dit :
Demonte le carter de 5eme, il arrive que quand les roulements de 5e lachent, les vitesses sont décalées sur la grille.
T'es bon pour demonter la boite et l'ouvrir et surtout ne roule plus avec pour ne pas abimer plus de truc( genre pignon ou encore l'arbre primaire qui lui ne se repare pas! )
Bon courage, mais cela se fait bien au final.
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Fab11Turbo a dit :
J'ai un manuel de réparation sur les boites JB (45 pages) mais pas de scan. Au pire si tu veux je peux faire ça avec un APN et t'envoyer les pages par mail.
La doc n'existe pas non plus sur le site du club.
Et bien malheureusement je ne connais personne qui pourrait me la démonter, et encore moins moi, donc je vais devoir m'acheter une boite complète, du coup j'ai trouvé une boite de GT Turbo entre 100 et 150€, si ce n'est pas trop compliqué, est-ce possible de mettre le rapport de pont de ma boite sur celle du GT ? En tout cas je vous remmercie !
--Message edité par RENAULT 11 turbo le 2007-05-03 10:20:22--
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