Différentes boîtes montées sur R11/9 Turbo et 5 Gt-Turbo

[johnzender]

en quel rapport?

[drix92]

en cinquieme.

[thomas17]

ça tire court!et avec quelle dimension de pneus?

[drix92]

195 45 15

[thomas17]

la dimension n'est pas réglementaire, c'est 195/50/15 ou 195/45/16 pour être dans la bonne correspondance.

[troll]

oui...mais c'est plus drole comme çà ...

[patoche132]

il faut un couple 13/57 et c'est le top mais  175 kmh a bloc

--Message edité par patoche132 le 2007-04-25 12:24:01--

[RENAULT 11 turbo]

Bizarre, la boite que j'avais et qui est morte est une JB3 0032   Je vais verifier tout à  l'heure quand j'irais la récupérer, mais ca me semble louche, surtout que les rapports me paraissent assez courts... Je confirmerais ca tout à  l'heure et je vous dirais aussi quelle boite j'ai maintenant

[RENAULT 11 turbo]

C'est bien ca, la boite que j'avais et qui est morte est une JB3 0032, donc j'avais une boite de GTT, mais la apparament j'ai une boite de R11 Turbo, mais je ne trouve pas de différence... Serais-ce une boite de GTT que j'ai encore, le soucis c'est que je n'arrive pas à  lire le numéro sur la plaque :s

[fab309]

apres avoir etudier les boites renault car j ai cherche un moment quand j avais ma r19 16s car je voulais une boite plus courte bin vous allez etre etonne mais les boites de nos turbo sont les plus longue ! pour tirer plus court boite de clio williams , 16s , et r19 16ph2 "j en ai une dans ma cave" que je garde pour mon r11 au cas ou et apres il y a les boites d express essence en jb1 tres tres court ! car plus le chiffre de droite dans le diff est grand plus c est court apres ca se calcule mais je me souviens plus ca fait plusieurs moi que j etais a fond dedans  

[Potter]

J'ai une jb3 de clio dci ça doit être court ça aussi.

[Moriarty]

Up! Merci de mettre les new sujets dans celui-ci.

[coupesoude]

hello

le kéké qui m'as vendu ma 11 m'a affirmé au moment ou je lui ai acheté, qu'il y avait une boite de zender montée sur ma chignole, et que l'étagement était différent d'une 11 turbo, du fait de la monte en 15" d'origine!!!!!!!
info ou intox?????

aux vues du calcul du développement de la roue, je dirais qu'il n'y a pas de différence!!!!

110km/h à 3000 tr/mn en 5e

[Fab11Turbo]

hello
le kéké qui m'as vendu ma 11 m'a affirmé au moment ou je lui ai acheté, qu'il y avait une boite de zender montée sur ma chignole, et que l'étagement était différent d'une 11 turbo, du fait de la monte en 15" d'origine!!!!!!!
info ou intox?????

:D :D :D

L'an dernier, je me souviens que tu m'en avais parlé et pour ne pas trop polémiquer, ben je t'avais laissé avec tes convictions :laugh:

La zender, à part son train AR à 4 barres plus grosses que celles d'une ph2, ben elle est comme toutes les 11 turbo point de vue boite.
:mdr:

[tof 08]

ouais,je m'en rappelle de l'histoire de boite de Zender!
parcontre,si je comprends bien le debut du topic,en 15",on tire plus long,c'est ce que je pensais.
en 14" t'as plus de patate en acceleration,mais en V-max,le moteur gueule comme un malade a 190!