Proto Golf 1000 CBR

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Darkslide
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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar Darkslide » 31 août 2010, 19:35

Dommage de ne pas avoir pu rouler! Il faut venir par ici dans le Sud mais bon pour une sortie circuit c'est un peu compliqué...

Diffuseur? Diffuseur soufflé à double étage comme les F1? :cache:

Bonne continuation.



coupesoude
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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar coupesoude » 31 août 2010, 19:46

Darkslide a écrit :Dommage de ne pas avoir pu rouler! Il faut venir par ici dans le Sud mais bon pour une sortie circuit c'est un peu compliqué...

Diffuseur? Diffuseur soufflé à double étage comme les F1? :cache:

Bonne continuation.


oui de type f-duct :ddr:

Darkslide
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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar Darkslide » 31 août 2010, 21:27

Aileron avec le f-duct lol, c'est plus que la main ou la jambe qu'il te faudra pour obturer la canalisation d'air comme en F1 vu l'espace dans ton habitacle!

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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar Grizzly » 01 sept. 2010, 08:52

cool des projets :bien:

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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar coupesoude » 01 sept. 2010, 09:07

faute de place pr un nouveau projet je peaufine celui là :bah:

pour le f-duct, ct une vanne :ddr: je sais mm pas la gueule que ça a!!!!! :roi:

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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar Darkslide » 01 sept. 2010, 18:59

J'avais bien compris pour le f duct :bleble: j'étais dans le délire...Après la gueule que ca a, en fait ca ne se voit pas,enfin presque pas.

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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar coupesoude » 17 sept. 2010, 19:09

fabrication du shifteur, à l'aide d'un capteur de pleine ouverture de papillon de golf GTI ;)

le capteur est monté sur 2 trous oblongs pour qui me permet de régler (approximativement) le temps de coupure de l'allumage en fonction de la position de ce dernier.
Ce qui nous gratifie d'un superbe PAN équivalent à un coup fusil à la montée de chaque rapport, et surtout qui me permet de rester PIED AU BOULON!!!!!!! :yes: :yes:
c'est plutot violent à la reprise!!!!
[ img ]

le becquet, ou plutot l'aileron d'airbus A380 :joker: est en cours de fintion
la suite au prochain N°
Modifié en dernier par coupesoude le 18 sept. 2010, 00:12, modifié 1 fois.

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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar Darkslide » 17 sept. 2010, 19:31

J'adore le coup de fusil à chaque rapports! En rallye ca le fait beaucoup sur les Clio R3.

Super ton montage :bien:
En fait ca fait une coupure à l'allumage dès qu'il y a contact?

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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar coupesoude » 17 sept. 2010, 19:48

oh oui les clio R3 je kiff, il y avait un rallye ce week end chez moi, j'adore ces bagnoles juste pr ça :yes:

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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar zoe31 » 17 sept. 2010, 19:53

coupesoude a écrit :fabrication du shifteur, à l'aide d'un capteur de pleine ouverture de papillon de golf GTI ;)

C'est quoi un shifteur ? (je suis andouille qui n'y connait rien en mécanique :bah: )

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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar Darkslide » 17 sept. 2010, 19:57

zoe31 a écrit :C'est quoi un shifteur ?


Non tu n'es pas une andouille :wink: , un shifteur ca sert à rester accéléré à fond lors du changement de vitesse. Tu gagnes donc du temps lors du passage de vitesse.
Ca se fait beaucoup en moto.

coupesoude a écrit :oh oui les clio R3 je kiff, il y avait un rallye ce week end chez moi, j'adore ces bagnoles juste pr ça


Ah tiens moi aussi demain je vais à un rallye, celui de Manosque dans les Alpes de Haute Provence. Je suis un peu dég il n'y a que 2 11turbo.

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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar coupesoude » 17 sept. 2010, 19:59

ça permet de passer les vitesses "à la volée" sans lever le pied de l'accélérateur, ni mm débrayer :ink:

soit mois d'1/10e de seconde pour passer la vitesse ;)


une seule 11 engagée sur la rallye, et le gars était "à l'arret" :confused:

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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar a donf la sub » 20 sept. 2010, 11:40

très bonne idée !!

je vais filer le lien a un copain, qui bricole une furia (avec moteur de R1 ... ) ca devrait l'interesser lui aussi !

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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar coupesoude » 20 sept. 2010, 11:46

si c'est un furia à moteur de GSXR, il doit éxister un kit dynojet à coupure programmable en fonction de la charge et du régime etc... ;)

mon montage est assez brutal ds l'utilisation
je coupe simplemnt l'alim des bobines avec un relais

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Re: Proto Golf 1000 CBR

Messagepar a donf la sub » 20 sept. 2010, 11:57

j'y connais rien en moteur de mob :ddr:

son nouveau jouet, c'est çà : http://www.youtube.com/watch?v=pS8Sdku__ag

l'horodatage n'est pas bon, c'était ses premiers essais dimanche dernier, il n'avait ce truc que depuis une semaine, et ne s'en était jamais servi


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