Proto Golf 1000 CBR

[coupesoude]

Tu vas lui rajouter un ventilo ?

:nonon: :bleble:

c'était mon idée de départ, je ne l'ai pas mise en place parce que l'emplacement du radiateur ne me plaisait pas

[Sayenvegeta]

tu va déporter le radiateur a l avant de la voiture? ça va faire long de circuit ça....
remarque ca aura le temps de refroidir, mais va falloir une sacré pompe :biggrin:

[coupesoude]

oui je vais déporté le radiateur, mais pas devant. :ink:

autre sujet évoqué avec fab lors de l'essai de mon jouet: une arrivé d'air frais pour le pilote.

on a échangé quelques idées avec fab, mais on a oublié la plus simple et la plus courante :bmdr:
la trappe de toit :lover:

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trappe dispo chez Auriol compétition et Oréca au prix de 34€

sinon j'ai vu ça aussi mais les enchères sont terminées :/
http://cgi.ebay.fr/Trappe-de-Toit-carbo ... 500wt_1182

[Fab11Turbo]

Allez,pour faire encore plus simple et plus efficace, enlèves le pare-brise et la lunette AR :cyp:

[coupesoude]

:amdr: :amdr: :amdr:

[Sayenvegeta]

ca refroidirai bien remarque sans vitre, sinon garde le par brise, mais fait un cabriolet avec la caisse, le moteur pourra respirer

:jesors:

[Ben]

Super ton joujou extra chapeaux totale lol puissant joueur leger ..... le pied!!!!!!! ça doit arracher!!!!

j'ai une tite idée pour refroidir l'habitacle donc le moteur hihi
je trouve que l'auto est encore trop lourde mdrrrrrrr donc remplace le vitrage latérale AR en verre par des vitres plastic ou poly avec prise d'aire dedans (je na sais pas si ca existe lol) sinon ça doit pouvoir se modifier enfin c'est juste une tite idée

Continu c'est cool de te suivre dans ce projet

[coupesoude]

c'est prévu, makrolon pour les vitres latérales avec des trous d'aération ainsi que la lunette arrière.

les écopes c'est un peu cher pour ce que c'est.
http://www.gt2i-competition.com/Ecopes_ ... 11_72.html

[Ben]

yes impec ça , une modif de plus une lol chouette mais jusque ou ira tu?? (bah jusqua la fin je pense!! mdrrrrrrr)
ouf ouf on attend de voir ça !!!!!! hihi

[R9 TURBO 56]

+1 pour la macrolon avec un scie cloche tu perce des gros trou, certain font cela en autocross.

[Moriarty]

Sinon, tu fais des écopes dans les ailes arrières (découpées proprement) pour amener l'air vers le moteur. ;)

[coupesoude]

Sinon, tu fais des écopes dans les ailes arrières (découpées proprement) pour amener l'air vers le moteur. ;)

:bien: :bien: mais fallait pas le dire
ya plus d'effet de surprise :ddr:

découpées proprement comme le capot :ink:

[Moriarty]

Bein çà tombe sous le sens! Le plus pratique et moins chero ;)

[coupesoude]

+1 pour la macrolon avec un scie cloche tu perce des gros trou, certain font cela en autocross.

pas que en auto-cross. en D3 (proto) c'est aussi autorisé en belgique :ink:

[coupesoude]

bon voila le moteur est refermé, c'était pas sans mal avec cte pu..... de chaine de distri.
le systéme de tendeur est vraiment misèrable, faut aller appuier sur le tendeur avec un tournevis, mais il est telment dur qu'il faut y mettre tout son poids, du coup plus de main libre pour mettre la chaine.
en + c'est vachement logique d'aller appuier sur le tendeur qui se trouve pile en dessous de chaine. :zinzin:
donc j'appuie de travers, ou je mets la chaine de biais???? hé bien les 2 mon ami!!!! :zinzin: :uzi:

donc le moteur est refermé, mais n'a pas encore tourner.
je veux rajouter une pompe à eau électrique.
j'avais une pompe à eau d'R21 ds mes "archives" mais plus moyen de mettre la main dessus.

sinon voila pour la prise d'air du radiateur d'huile.
ce n'est pas aussi esthétique que je voulais le faire, mais du moment que ce soit fonctionnel ça me va.
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