pompe a essence r11
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pompe a essence r11
Bonjour,
est ce qu'une pompe à essence mécanique de R11 peut pomper du mazout?
Ou est ce que c'est trop épais et ca va l'user vite fait?
Faut quoi comme régime de rotation? C'est comme le régime moteur ou y'a une démultiplication sur l'entrainement?
Merci
V
est ce qu'une pompe à essence mécanique de R11 peut pomper du mazout?
Ou est ce que c'est trop épais et ca va l'user vite fait?
Faut quoi comme régime de rotation? C'est comme le régime moteur ou y'a une démultiplication sur l'entrainement?
Merci
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Re: pompe a essence r11
Elles ne sont pas à mouvement alternatif ? :voyons:
Re: pompe a essence r11
Pomper du mazout oui sachant que le débit en essence varie de 60 à 150 L par heure sûrement un peu plus faible en mazout.
Reste à savoir l utilité car je ne pense pas qu elle puisse aspirer si elle se trouve plus haut que le liquide à pomper.
Le mieux reste d essayer :bah:
Reste à savoir l utilité car je ne pense pas qu elle puisse aspirer si elle se trouve plus haut que le liquide à pomper.
Le mieux reste d essayer :bah:
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Re: pompe a essence r11
Pourquoi tu veux mettre une pompe?sur un diesel y’a juste une poire pour amorser,puis ca aspire tout seul
Deja es que c’est possible mecaniquement de la monter?y’a l emplacement? Y’a une came pour l’actionner?
Deja es que c’est possible mecaniquement de la monter?y’a l emplacement? Y’a une came pour l’actionner?
Re: pompe a essence r11
phil11turbo63 a écrit :Pourquoi tu veux mettre une pompe?sur un diesel y’a juste une poire pour amorser,puis ca aspire tout seul
Deja es que c’est possible mecaniquement de la monter?y’a l emplacement? Y’a une came pour l’actionner?
Je pense pas que ce soit pour une voiture, plutôt pour pomper dans une citerne :bleble:
Re: pompe a essence r11
Steph88 a écrit :phil11turbo63 a écrit :Pourquoi tu veux mettre une pompe?sur un diesel y’a juste une poire pour amorser,puis ca aspire tout seul
Deja es que c’est possible mecaniquement de la monter?y’a l emplacement? Y’a une came pour l’actionner?
Je pense pas que ce soit pour une voiture, plutôt pour pomper dans une citerne :bleble:
Bien vu :bien:
Ayant lu que le colorant rouge partait au soleil j'aurais bien fait une petite expérience dans une bouteille cet été. Cela dit parait que y'aurait de l'adn en plus pour identifier le fait que c'est du fioul domestique.
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Re: pompe a essence r11
Sinon, t'as toujours de l'huile de tournesol.... :cyp: :cyp: :cyp:
:cache:
:cache:
Re: pompe a essence r11
Les supermarchés ont fait augmenter le prix de l'huile de tournesol (a juste titre vu que ca pollue un max dans les moteurs pas prévus pour) donc c'est pas intéressant.
Re: pompe a essence r11
lefreeman a écrit :Les supermarchés ont fait augmenter le prix de l'huile de tournesol (a juste titre vu que ca pollue un max dans les moteurs pas prévus pour) donc c'est pas intéressant.
Il ne s agit pas de l acheter mais de récupérer de l huile de friture usagée et de la filtrer à 1 micron. Personnellement zéro émission au CT :bah:
Re: pompe a essence r11
Pour le fioul 2 solutions s offrent à toi :
Utiliser du charbon actif puis filtration ou
Faire circuler ton fioul dans un serpentin en verre lentement au milieu du quel tu places une lampe à infrarouge. Tu emballes le tout dans du papier aluminium pour mieux réfléchir les IR.
je ne l ai jamais fait mais apparemment les deux méthodes fonctionnent.
Utiliser du charbon actif puis filtration ou
Faire circuler ton fioul dans un serpentin en verre lentement au milieu du quel tu places une lampe à infrarouge. Tu emballes le tout dans du papier aluminium pour mieux réfléchir les IR.
je ne l ai jamais fait mais apparemment les deux méthodes fonctionnent.
Re: pompe a essence r11
Steph88 a écrit :lefreeman a écrit :Les supermarchés ont fait augmenter le prix de l'huile de tournesol (a juste titre vu que ca pollue un max dans les moteurs pas prévus pour) donc c'est pas intéressant.
Il ne s agit pas de l acheter mais de récupérer de l huile de friture usagée et de la filtrer à 1 micron. Personnellement zéro émission au CT :bah:
a) Caractéristiques de l’huile de tournesol :
1.Caractéristiques chimiques :
- L’huile de tournesol est un mélange composé à 95% de triglycérides(formule CxHyOz) et de 5% d’acides gras libres, de stérols, de cires, de diverses impuretés.
- C’est une huile di-insaturée (dite semi-secative), caractérisée par un indice d’iode de 132 et d’acidité de 0,05.
- Il n’y a pas de polluants dangereux comme le benzène, le plomb, ni aucun métaux lourds.
Re: pompe a essence r11
Steph88 a écrit :lefreeman a écrit :Les supermarchés ont fait augmenter le prix de l'huile de tournesol (a juste titre vu que ca pollue un max dans les moteurs pas prévus pour) donc c'est pas intéressant.
Il ne s agit pas de l acheter mais de récupérer de l huile de friture usagée et de la filtrer à 1 micron. Personnellement zéro émission au CT :bah:
Ca se sent au niveau échappement?
Re: pompe a essence r11
lefreeman a écrit :Steph88 a écrit :lefreeman a écrit :Les supermarchés ont fait augmenter le prix de l'huile de tournesol (a juste titre vu que ca pollue un max dans les moteurs pas prévus pour) donc c'est pas intéressant.
Il ne s agit pas de l acheter mais de récupérer de l huile de friture usagée et de la filtrer à 1 micron. Personnellement zéro émission au CT :bah:
Ca se sent au niveau échappement?
Jusqu'à 30% non au delà oui vraiment bcp mais ce type de carburant est vendu en Allemagne et à ma connaissance, jamais eu de condamnation
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