polo g40

[davgti08]

comme j'ai encore des coupures et il faut tout essayer ,
j'ai remis une nouvelle masse de la plaque pipe a la baterie :

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puis démontage pompe essence immergée pour une neuve :

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démontage de la pompe + tami :

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mais mon tami est mort , donc voici le nouveau :

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:bien:

[coupesoude]

c'est pas une masse supplémentaire qui va résoudre tes coupures moteur :ink:

si tes coupures surviennent à pleine charge, et ou à haut régime, (ce dont je suis quasiment certain) il n'y a que trois solutions!!!

-1)pression d'essence insuffisante: tu as combien en pleine charge????

-2)pression de suralimentation trop importante, le boitier se met en sécurité, ou est incapable de trouver l'abach de gestion à partir d'une certaine pression.

-3) coupure d'allumage, lié au déphasage de ton allumeur, qui est lui mm lié en fonction de ton AAC que tu n'as pas déphasé, sans oublier ton avance à pression-dépression qui doit donner des valeurs folles à ton boitier.

je n'ai pas relevé qd tu m'as répondu plusieurs fois qu'il n'y aurait pas de prob.
Pour ma part je me doutait bien que tu allais avoir des coupures, :ink:
mais bon c'est l'apprentissage de la mécanique :ink: , et c'est pour ça qu'on dit que c'est un métier :ddr:

[davgti08]

non sa vien pas de pleine charge car je suis en rodage :bien:

sa pétarade quand j'arive vers 3000trs .

net la faut que je fasse régler mon avance a 7* + co a 650ohms .
apres on vera bien ... :wink:


nouvelle pompe + tami en place :

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et remonter :

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:bien:

[coupesoude]

alors si c'est partir de 3000 tr/min et que ça pétarade, c'est un prob d'allumage.

regarde cette histoire d'avance, et approfondi le controle de l'allumage

[davgti08]

ok la j'ai bouger un peu l'allumeur en mettant de l'avance et sa va legerement mieux ...
vais voir pour faire régler ptete demain :bien:

:wink:

[davgti08]

bon pièces recu ce matin :

sonde lambda :

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durites radiateur :

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sonde de radiateur :

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et radiateur :

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:yes:

[jlez]

Mais ... Elle était pas neuve déjà ?? T'es un malade :lol:

[davgti08]

non il me manquait ca pour quelle soit neuve :buzz:

:bravo: :bmdr:

[mercenaire]

Mais ... Elle était pas neuve déjà ?? T'es un malade :lol:

:mdr: C'est clair que là, je ne sais pas ce qu'il manque pour ne pas la considérer comme neuve :D

En tout cas c'est du beau boulot jusqu'à la fin, dommage que tu sois un peu embêté coté mécanique.

[thomas17]

au fait, tes images ne s'affiche plus de la page 1 à la page 20 :bah:

c'est quoi comme hébergeur pour tes images?

[davgti08]

en fait pour etre toute neuve , il me manque la bobine allumage et kit frein arrière ... :yes:

oui les photos fonctionne pu , cause hébergeur qui a fermer pour un nouveau !

:wink:

[davgti08]

voila j'ai enfin mon support mano spécial type 3 , qui remplace le cendrier :

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c'est vraiment beau avec autocolant g40 rouge entre les 2 manos :D

:bien:

[davgti08]

et je vien de recevoir mes adésifs pour nouvelle plaques d'imatriculation :
(donc un devant et un derrière)

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:wink:

[coupesoude]

excuse moi d'etre franc, mais je trouve que tes adhésifs de plaque font un peu jacky!!!!

ça serait dommage à la vue du boulot rendu sur cette caisse

[zef]

Je pense surtout que ce doit être interdit de rouler avec ça, non ?